依托重庆 南充制造驶向渝新欧

没有人想到，在遥远的俄罗斯，在那片广袤的土地上，一些飞驶的轿车上，居然装配了营山一家企业生产的汽车配件。IkU大陆桥物流联盟

在营山的重庆配套产业园，四川义丰亨汽车零部件制造有限公司生产的冲压件，通过渝新欧铁路，正源源不断运往俄罗斯。IkU大陆桥物流联盟

小小的冲压件，开启了从南充走出国门之旅，折射出南充大开放大合作的背景下，传统产业的转型升级之路。IkU大陆桥物流联盟

依托重庆 产品销往俄罗斯IkU大陆桥物流联盟

与两栋大厂房相比，义丰亨董事长罗新生的办公室过于寒酸———在临时搭建的板房里，他的电话一个接一个。已近年关，重庆那边发来的汽车配件订单越来越多。接电话的间隙，罗新生说，他的钱大多投到设备上了，办公场所差点没关系。IkU大陆桥物流联盟

2014年上半年，罗新生把义丰亨的生产线从重庆搬回家乡营山，仅在重庆保留了办事处。IkU大陆桥物流联盟

打完电话，罗新生走进车间，生产总监杨锦权迎了过来，陪他巡视车间的3条生产线———两条冲压生产线，一条点焊生产线。IkU大陆桥物流联盟

地面在震动，一字排开的10多台大型冲压设备仿佛在锤击大地。工人把切割好的钢板放入冲压设备，冲压成型的半成品被送到下一道工序。IkU大陆桥物流联盟

罗新生的客户多为重庆的汽车制造企业，以长安和力帆为主。今年，义丰亨为重庆车企提供的配件货值7000多万元，其中，力帆占到7成。罗新生说，力帆正着力开拓俄罗斯市场，义丰亨专供力帆出口俄罗斯的汽车配件由2015年的1.8万套，上涨到今年的3万多套，销售额从900多万元上涨到今年的1900多万元。IkU大陆桥物流联盟

“每一辆在俄罗斯大地飞驶的力帆汽车上，有400多元的零件是我们造的。”罗新生说，想要经受住俄罗斯极寒天气的考验，义丰亨提供的冲压件要进行镀锌处理。IkU大陆桥物流联盟

据罗新生介绍，目前，力帆销往俄罗斯的主要是X50，以后，迈威等品牌将进入俄罗斯，车上也会装配义丰亨的冲压件，价值将达700多元。此外，力帆正进军新能源汽车领域，他指着厂区一片空地说，“这是为力帆新能源汽车配套生产线预留的地。”IkU大陆桥物流联盟

司机眼中 南渝融合加速度IkU大陆桥物流联盟

12月18日中午12点，明先国把货车倒进义丰亨的成品车间，已装箱的汽车冲压件，将从这里发往重庆力帆总部。IkU大陆桥物流联盟

端起大号茶杯，明先国喝了几大口，然后盯着行车把一个个箱子吊进货车。他边喝水便清点箱子数量，装满500个箱子的时候，行车操作手用对讲机告诉他，让他清点。IkU大陆桥物流联盟

明先国是义丰亨的货车司机，他拿了发车清单，中午1点准时发车。IkU大陆桥物流联盟

从营山进入高速公路，到重庆力帆总部，载重18吨的货车用时不过两个半小时。一般情况下，明先国一天往返一趟，这对他来说非常轻松。以前，没通高速公路，驾驶货车从营山到重庆，一走就是一天，吃喝都在路上。IkU大陆桥物流联盟

望着延伸的高速公路，手握方向盘的明先国说，等到巴广渝高速公路全线通车，从营山到重庆，他的货车只要一个半小时，运输成本更低。IkU大陆桥物流联盟

从营山到重庆，升级的不只是道路，汽车配件的外包装也在升级。“以前都是一次性的纸箱或者木箱，现在是专用的可重复使用的箱子，我把配件送到重庆后，箱子要运回来。”明先国说，配件送到重庆后，除了运回箱子，还会运回一些原材料。IkU大陆桥物流联盟

不容瑕疵 倒逼采用新工艺IkU大陆桥物流联盟

在重庆，义丰亨派驻力帆集团的售后代表张卫东事先就会联系好，把配件发到力帆的哪个仓库。IkU大陆桥物流联盟

500箱配件运到了力帆位于蔡家坝的仓库。货车倒进仓库，力帆的仓管员张鹏走了过来，他爬上车，随机挑选了近50箱配件验货。每打开一个箱子，他从里面挑出10多件配件仔细检验。IkU大陆桥物流联盟

大到配件的规整度，小到每个焊点，都在检验范围内。据张卫东介绍，力帆对配件的检验有一套完整的体系，验货过程非常严格。他说，去年，义丰亨供给力帆的一批配件里面，力帆工作人员发现其中一个配件的焊点不规范，就把整批配件退回义丰亨。IkU大陆桥物流联盟

“力帆严苛的管理，对我们来说也有很多好处。”张卫东说，基于双方的深度合作，力帆对义丰亨的内部管理和质控体系提出了建议，帮助义丰亨建立了更为完善的管理制度。IkU大陆桥物流联盟

此外，力帆对配件工艺水准的要求不断“加码”。张卫东说，今年1月，力帆C09等车型打入国际市场，配件数量和价格水涨船高，从另一个侧面推动义丰亨更新生产线，采用新工艺，以提高配套能力。IkU大陆桥物流联盟

通过渝新欧铁路，“南充制造”正源源不断运往俄罗斯。IkU大陆桥物流联盟

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