“合新欧”国际货运进出货量跻身全国八强

2月18日上午，一列运载100个TEU（标准集装箱），装满货值人民币2800万元的机器人手臂、液晶显示器、服装、机械零配件等货物的列车，从合肥北站物流基地货19线启程，终点站是德国汉堡。这是合肥通过新亚欧大陆桥开行的第100列“合新欧”国际铁路货运专列，把“合肥造”、“安徽造”运往中亚、欧洲。i9b大陆桥物流联盟

以前，安徽产品走出国门，大多依靠海运、少数利用空运。现在，“合新欧”国际货运班列直通中亚、欧洲，比海运节省15—20天时间，比空运减少一半运输成本。自2014年6月26日开通以来至今，“合新欧”中亚、中欧、铁海联运班列共发运100个班次、15281个TEU，货物总值29.32亿元。目前，合肥中亚、中欧班列出货量和进货量在全国班列中排名第八，稳固占据国家“一带一路”发展战略的重要节点，上海铁路局已将合肥、义乌、苏州列为“十三五”中欧国际班列的核心区域。i9b大陆桥物流联盟

合肥市与“一带一路”沿线的哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等亚欧国家，建立密切的经贸、文化交流合作关系，为京东方、江淮汽车、合力叉车、华凌冰箱等一批“安徽造”、“合肥造”产品运输至欧洲地区，开辟了一条快速、便捷的货运通道，同时将欧洲地区先进产品、先进生产方式和先进理念，带到合肥。i9b大陆桥物流联盟

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