山西至天津港首开“铁水联运”班列 先坐列车再搭轮船

2月28日9时16分，太原、晋中两地交界处，79218次集装箱列车从太原铁路局中鼎物流园驶出，直奔天津。这是中鼎物流园至天津港开行的首趟多式联运班列，也是山西与天津两省市签订“全面深化合作框架协议”后的第一个落地项目，填补了山西到天津港无铁水联运的空白。UAe大陆桥物流联盟

今年1月，山西省党政代表团赴天津学习考察，签署了《山西省人民政府天津市人民政府全面深化合作框架协议》，全面落实京津冀协同发展战略，深化晋津全方位合作，加速环渤海区域一体化进程。UAe大陆桥物流联盟

作为国家5A级综合服务型物流企业，太原铁路局充分发挥山西现代物流建设龙头——中鼎物流园的物流枢纽功能，积极筹备开行中鼎物流园至天津港多式联运班列。该局先后走访省内20多家经天津港出口产品的生产制造企业，2月初，与太重、双喜轮胎等公司达成合作意向，成功将通过天津港出口欧洲、南美的一批车轴、轮胎等纳入班列货源。UAe大陆桥物流联盟

首发的这趟多式联运班列编组40辆车厢，满载出口的机械配件、化工品、轮胎等物资，一天后将抵达天津，货物通过天津港下海，再以水运的方式，分别运往欧洲、南美、东南亚等地区。UAe大陆桥物流联盟

据介绍，发展多式联运是实现不同运输方式优势互补、资源整合，促进交通运输节能减排，满足物流市场降本增效的有效途径。这趟班列的开行，开辟了山西省出口物资外运的新通道，为山西融入京津冀协同发展战略，推进环渤海区域合作提供了新的助力。据中鼎物流园负责人介绍，班列开行后，随着货源增加，将逐步发展到每周开行3列左右。UAe大陆桥物流联盟

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