中欧班列结硕果 晒出耀眼“成绩单”
2017-03-08 09:43:53
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据《经济参考报》消息,3月2日,一列满载38个标箱、货值3124.6万元人民币的中欧(厦门)班列从海沧货运站出发,前往波兰罗兹,标志着中欧“安智贸”首条铁路专列正式启动。作为全国首条加入中欧“安智贸”项目的铁路航线,自2016年12月21日试运行以来出口货值已超千万美元,截至目前,累计发运“安智贸”项下出口集装箱131个,总货值1699.65万美元。
随着中欧(厦门)班列的正式开行,厦门成为“一带一路”经济带上重要的海陆交通枢纽,更加凸显了中欧班列在推进“一带一路”发展中的重要作用。
打开世界地图可以看到,“一带一路”这条世界上跨度最长的经济大走廊,发端于中国,贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域,东牵亚太经济圈,西系欧洲经济圈。它是世界上最具发展潜力的经济带。
近年来,随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛,贸易通道和贸易方式不断丰富和完善,为中欧班列带来了难得的发展机遇。在中欧班列开行的六年间,我国已经和沿线多个国家构建了全方位,多层次的互通互联,货品不但要运出去,还要运回来。如今通过中欧班列,让世界变成了“地球村”,越来越多的“中国制造”“中国标准”沿着丝绸之路的足迹踏遍世界每个角落;越来越多价廉物美的海外商品走进我们的生活。
为了不断提升中欧班列的影响力,铁路部门本着开放、包容、共建、共享的原则,在品牌建设、班列命运、品牌标识、品牌使用、品牌宣传等方面加强统筹协调,优化现有的中欧班列货源组织,提高班列运行效率,促进内部良性竞争,打造物流服务平台,使其成为中国铁路的“金字招牌”。
中欧班列统一品牌的使用,集合了各地力量,增强市场竞争力,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,这对于日益增长的亚欧大陆国际货运需求,释放丝绸之路经济带物流通道的潜能,把丝绸之路从过去的商贸路变成产业和人口集聚的经济带,具有非常重要的意义。
中欧班列开行以来,成效显著、硕果累累,晒出了耀眼的“成绩单”。据媒体报道,截至2016年底,全国已累计开行中欧班列2900多列,运送货物26万标箱,实现进出口贸易总额200多亿美元。这是货真价实的“真金白银”,这是中欧班列成果的完美诠释。
“一带一路”,这一跨越时空的宏伟构想,从历史深处走来,融通古今、连接中外,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流,承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵。而中欧班列宛如一条腾飞的巨龙,将古老的丝绸之路与现代文明融合到一起,打造了一张中国对外开放的亮丽的名片、铸就了一条推动中欧“商贸之路”的黄金大动脉。
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