临清:两个班列连通沿海与边疆

4月1日,临清青港国际物流有限公司旁边的停车场不时有半挂车进进出出,青港国际物流有限公司副总经理李长青的手机响个不停,大多数是业务往来的电话。李长青说,自从开通了“鲁疆号”集装箱班列,前来咨询业务的越来越多了,河南、河北的不少客户都打电话问运费。QQU大陆桥物流联盟

记者了解到,3月29日,临清至新疆乌鲁木齐地窝铺快运货物班列“鲁疆号”正式开通。2014年,临清已经开通了从青岛港至临清的“临清号”集装箱班列,这标志着临清成为了青岛港与乌鲁木齐之间重要的枢纽。临清两个班列的开通,将打通冀鲁豫周边地区通往中亚、中欧及海上丝绸之路的双向通道。QQU大陆桥物流联盟

李长青介绍,“鲁疆号”是济南铁路局与临清青港物流公司开展的一次合作,临清青港物流公司承担了由临清到乌鲁木齐的集装箱货运班列,每周对开2列,主要运输货物有聊城地区周边的人造板材、纸张、轴承、淀粉、玻璃、塑料管、钢丝、装卸机械、电线电缆、木浆、童车、面粉、纺织品、金属紧固件及铸锻件等几十种货物,新疆返回货物有乌鲁木齐及周边地区内的棉花、纺织品、五金、化工、食品及新疆的农副产品等,每月临清和乌鲁木齐周边的各类货物发送量7000吨—14000吨,全年班列对开运行将达到190列,发送到达集装箱量约为11000标箱。QQU大陆桥物流联盟

“鲁疆号”的开通将成为贯穿青岛至新疆东西集装箱运输干线,最终实现中亚及中欧集装箱班列,临清将成为青岛至新疆乃至亚欧等国际运输干线中转站。QQU大陆桥物流联盟

2014年,临清青港国际物流有限公司成立没多久,济南铁路局、青岛港务局就和青港公司合作开通了“临清号”集装箱班列。从最初的每周对开3列,到现在每周对开7列,平均每天都有从青岛到临清的往返班列。2015年,“临清号”集装箱班列成为山东省集装箱班列运输首位,2016年,“临清号”对开737列,依然稳居山东省集装箱班列运输首位。“临清号”班列辐射冀鲁豫及周边区域,包括聊城鲁西化工、临清三和集团、中冶银河纸业、河南龙丰纸业、河北邢台龙星化工等一百多家进出口企业,主要进出口货物有淀粉、PVC颗粒、建筑模板、木浆、轴承、玻璃等。QQU大陆桥物流联盟

正是看到了“临清号”集装箱班列发展势头良好,李长青和公司合伙人便决定再次与济南铁路局合作,开通通向中亚地区的“鲁疆号”。“临清号”和“鲁疆号”的开通,不仅发挥了临清的区位优势,推进了中西部地区和东部沿海地区的交流合作,同时,通过整合铁路、公路、港口等优势资源,降低了运费,大大减轻了企业的负担。QQU大陆桥物流联盟

山东永翔特种轴承有限公司是一家生产公、英制圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承的企业。产品应用于重型汽车、轻卡汽车、农业机械、工程机械等领域,远销国外,年产轴承400万套,2016年产值达7500万元。QQU大陆桥物流联盟

永翔公司副总经理孟祥旭告诉记者,他们公司的产品除了在国内销售,还出口立陶宛、拉脱维亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等东欧中亚国家及俄罗斯、美国等国家。QQU大陆桥物流联盟

据了解,2014年“临清号”开通以前,永翔公司出口产品都是用汽运运到青岛港口,各种过桥过路费用及超载罚款等费用很高,而且运输还受到天气影响,就怕雨雪天气,耽误行程,货物无法如期到达,更怕路上出事故。孟祥旭说,“临清号”的开通解决了这些问题。用专列运输,不受天气影响,费用还低,能节省运费15%左右,从2014年以后,公司每年就能节省运费30多万元,大大减轻了企业负担。而且,现在开通了“鲁疆号”专列,出口俄罗斯和中亚的产品可以先行运到乌鲁木齐,再转运到俄罗斯及中亚国家,运费能有所降低,而且比走海运再从俄罗斯转运要快3—5天。QQU大陆桥物流联盟

据了解,临清市正计划筹建内陆港项目,总投资4亿元,建设海关仓库、保税仓库、检验检疫平台等,打造通关一体化平台,协调海关、检验检疫部门在内陆港设点,内陆港项目将会在最大程度上方便企业产品出口,为企业减轻负担。QQU大陆桥物流联盟

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