首条厦门直开中欧班列今天试运行!莫斯科,来了!
2017-04-21 17:36:07
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今天上午9:20,满载40个货柜、货值36.3万美元的中欧(厦门-莫斯科)直达班列从厦门自贸片区海沧园区出发,经满洲里出境,直达俄罗斯莫斯科,为厦门自贸片区挂牌两周年献礼。
这是继2015年8月厦门开通中欧(厦门)班列和中亚班列后,增加的一条中欧快速货运班列,也是首条厦门直开的中欧班列。
班列基本信息
●路线:厦门海沧-南昌-南京-济南-锦州-满洲里-后贝加尔-俄罗斯莫斯科昆采沃
●全程10920公里,国内段4354km,国外段6566km
●全程运行约14天
●本次班列的主要“乘客”为装载机、石材、日用照明用品、人造花、鞋类半成品及配件等。
班列运营方厦门海沧保税港区投资建设管理有限公司总经理助理姜敬东表示,
以往厦门及周边地区的货物前往俄罗斯更多通过多式联运,最快需要25天左右,而此次班列的开通,时间节省大半,搭建起一条赴俄罗斯的快速物流大通道。
作为“一带一路”的重要节点城市
此次开通的中欧(厦门-莫斯科)直达班列
是厦门寻求物流第三通道的又一重要举措
目前,班列计划每次开行35车,每月按照上、中、下旬开行3列,预计今年下半年,逐步按照每周开行一列的规划,实现常态化运营。
拥有国际铁路运输服务20年经验的厦门际佳物流总经理黄全习告诉记者,
从班列运输的货物构成,就能看出厦门及周边地区与俄罗斯经贸往来具有很强的互补性。厦门及周边地区轻工机械发达,因此出口产品以机械设备、鞋服居多,预计回程将以木材、纸浆等资源型产品为主。
此前开通的中欧(厦门)班列和中亚班列已经常态化稳定运行,自运行以来累计发运127列、6828标箱、货值19.27亿元。
每一趟班列的顺利“远征”,背后都是跨区域、跨部门、跨行业的统筹协调,分工协作。
身为口岸监管部门,厦门海关积极营造良好通关环境,协调沿线口岸海关采取便捷转关模式,为班列提供“一次报关、一次查验、全线放行”的便利通关举措;充分发挥国际贸易“单一窗口”平台优势,不断精简企业申报与查验手续;针对性地推出“拆拼箱”业务,满足中小企业小批量、多批次进出口的个性需求。
厦门检验检疫局高度重视,充分运用前期开通两条国际班列的经验,提前介入,立足检验检疫工作职能,主动帮助企业做好发运前的各项准备工作。
中铁集装箱公司、南昌铁路局高度重视,在部署优化停车线路、装车组织方面给与了大力支持,确保中欧(厦门-莫斯科)班列国内段运输实现稳定快捷。
“中欧、中亚班列开运以来,给我们物流企业最直观的感受除了时效性强、报关更便捷,更重要的是同质化货物采购的明显回流和产能的输出,”黄全习向记者解释,比如布匹,晋江与浙江绍兴生产的货物存在竞争关系,正是得益于班列的开运,在采购成本相差不大的情况下,大型采购商就会选择物流更便捷的一方,自然带动了该区域产能的输出。
俄罗斯是我国的重要贸易合作伙伴,与厦门经贸往来密切。据海关数据显示,2016年厦门对俄罗斯出口额达50.95亿元人民币,进口额为19.32亿元人民币。
2017年金砖国家领导人会晤将在厦门举办,班列的试运行将进一步推进厦门对外开放,“一带一路”建设的巨大潜力有望进一步释放,并助推厦门与“一带一路”沿线国家和地区的国际产能合作、贸易往来及投资合作等方面的深入发展。
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