中欧班列令“丝绸之路”复苏
2017-04-27 11:07:20
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日前,做为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措之一的中欧班列再次被推到了前台。这源于中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门日前签署的《关于深化中欧班列合作协议》。笔者认为,中欧班列将拉出我国与欧亚各国间经济新干线,令“丝绸之路”复苏。
近年来,随着我国高铁的崛起,抓住了世界各国的眼球;而具有钢轨“丝绸之路”的中欧班列的兴起,再次成为人们的聚焦。
欧亚大陆占有世界陆地的五分之二,构成了世界历史的“中心地带”。它囊括世界人口的十分之九,是人类最早、最先进的文明的发源地。连接欧亚大陆古有“丝绸之路”,“驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风”记载了那个时期的繁盛。
随着历史的变迁、时光的消逝,古道的文明已渐渐淡出了人们的脑海。虽然古道沉寂已久,但中欧班列的兴起将会令“丝绸之路”重见光辉。据新华网4月22日消息称,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门日前签署《关于深化中欧班列合作协议》。七国以提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标,合力打造欧亚新型“经济体”。欧洲工业发达,汽车、机械等大型工业产品丰富,有了中欧班列的渝新欧国际大通道,进口汽车、大型工业产品等不再中转天津,而是直达我国内地重庆,从欧洲进口回国的车也不再重复关检。而我国出口的工业原材料、机械设备、建材等六大类共计206个品种通过班列直达欧亚地区,比海运快了20多天。自2011年中欧班列开行以来,已累计开行3557列,其中2017年一季度开行593列,同比增长175%,回程班列198列,同比增长187%,受到沿线各国的欢迎和支持。
目前,中欧班列国内开行城市已达27个,覆盖21个省区市,到达欧洲11个国家的28个城市。这次七国签署合作协议,旨在扩大班列服务地域,开发新的运输物流产品,推进跨境电商货物、国际邮包、冷链运输,促进中欧班列运量持续增长。实现中欧班列从为大型制造企业提供专列服务开始,逐步发展为中小企业提供公共班列服务,直到面向未来的为小微企业、跨境电商乃至个人提供拼箱的全方位服务。中欧班列两条钢轨上的“丝绸之路”将拉起我国与欧亚各国经济黄金干线。
“是谁架起彩虹,跨越亚欧苍穹”。中欧班列是我国“一带一路”经济计划启动以来,拉动我国与欧洲各国经济共同提升的“班列”。铁路以两条钢轨为主线,为国际间经济贸易提升打造出全新之旅。两根钢轨令沉睡已久的“丝绸之路”复苏,中欧班列令千年古道活力重现,这是铁路送给“一带一路”最好的礼物。
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