满载铁路建设丰硕成果的中欧班列再续辉煌

4月15日，一辆装满货物的中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站发出，一路西行直至新疆阿拉山口口岸，出境后再西行直至马德里。这让笔者脑海中想到了多年前的一个笑话：一名中国游客去国外旅行，回程前为亲朋好友精心挑选了礼物，待回国后竟然发现所有的礼物是"Mad in China"。q8F大陆桥物流联盟

众所周知，浙江义乌是我国最大的小商品制造、发售、出口基地，但限于地理局限性，在中欧班列开行前，商品的出口只有海运和空运，不但运输成本高，而且运输能力也和天气有些密切的关系。老话说的好："想要富，先修路。" 自2014年11月18日首趟中欧班列（义乌—马德里）开行以来，为义乌小商品贸易搭建了“卖全球、买全球”的大平台，开辟了一条出口欧洲的安全、高效、便捷的全新物流通道。q8F大陆桥物流联盟

截止去年底，我国开行的中欧班列累计2500多列，这其中，仅去年中欧班列就开行了1702列，同比增长109%，实现“爆发”式增长，有力支撑中欧贸易快速发展。从侧面反应出我国的"一带一路"建设战略、为企业降本提效、提高我国内陆地区的对外开放水平。笔者认为，今后内地各类企业商品会通过铁路这条"经济大动脉"发往世界各地。q8F大陆桥物流联盟

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