广州中欧班列实现“一周一列”

5月12日，满载电子产品、鞋包、玩具、不锈钢制品、家具、服装等货物的X8426次中欧班列从广州市白云区广东国际铁路经济产业区起步区驶出，15天后将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺。这趟班列共有45个集装箱，载货重量520吨，货值约700万美元。S4u大陆桥物流联盟

笔者获悉，自去年8月28日广州首趟中欧班列后，8个月来共发出28列班列、1107个集装箱、近万吨货物。广州中欧班列已经实现了“一周一列”的常态化运作。S4u大陆桥物流联盟

这1107个集装箱中，重箱880箱，重箱率为79.4%，发运货物9606.7吨，货物件数151.7万件，出口申报货值折合人民币8.4亿元。广东广物物流集团有限公司副总经理柴艺峰介绍，广州中欧班列线路已基本实现满载运行，比国内其他城市的中欧班列运行效率更高。S4u大陆桥物流联盟

“广货”通过中欧班列出口欧洲的运输时间，比海运节约25天左右，时效提高了60%，大大节约了广东与“一带一路”沿线国家的贸易成本和交易时间，竞争优势明显。S4u大陆桥物流联盟

除了中欧班列，去年11月广州还开通了南亚班列，打通广州与西藏的内陆通道，成为国内首条贯穿沿海内陆直达尼泊尔、印度等国家的南亚通道。截至今年5月，广州共开出11列南亚班列，发运集装箱242箱，全部为重箱，货运总量约6029吨。运载货物包括通信设备、电器、服装、食物等，总货值约2.91亿元，出口额约2.06亿元。S4u大陆桥物流联盟

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