中欧班列陆续开通 至今开行3700多列

近几年来，中欧班列的陆续开通，打通了中欧之间的陆路大通道。赵晋平说，“一带一路”的“五通”中，设施连通是重要一部分，也是促进“一带一路”发展的优先领域。中欧班列开辟了亚洲到欧洲的直接大陆通道，大大提高了物流效率，经过海运要40多天的交通，通过陆路只需要15天到16天。4tN大陆桥物流联盟

赵晋平介绍说，目前，由国内大城市直接连接到欧洲的班列有11个，可以抵达欧洲29个城市，已经累计开行3700多个班列，运送了大批货物，为企业提供了快捷便利的交通。这样的国际班列，不仅对货物运输，而且对政策沟通、民心相通也起到促进作用。4tN大陆桥物流联盟

“通过中欧班列运送货物，企业有这样的需求，会大大节约时间，提高物流效率，国际班列以后还会增加，而且发挥的作用还会更大。如果成本能够进一步降低，企业选择国际班列这种运输方式也会进一步上升。”赵晋平说，如何降低成本是当前的一个大问题。这就需要对国际班列进行整合。4tN大陆桥物流联盟

赵晋平指出，国际班列无论从规模还是成本降低上，还是有很大潜力可挖。如果能在全国范围内整合货源和货物需求力，可以大大提高运力，有助于降低成本。“根据测算，如果整合成功，成本至少可以降低30%。在各个城市之间需要一个枢纽，对货物进行整合，匹配之后能够提高效率，降低成本”。4tN大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682