厦门海关为“中欧班列”提供通关便利
2017-05-15 14:03:10
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自首趟中欧(厦门)班列2015年8月开通以来,中欧(厦门)班列已累计开行116列,累计出口货值17.225亿元人民币。这条连接中欧的铁路通道,起点位于福建自贸试验区厦门片区海沧园内,经成都或西安到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹或德国汉堡。
作为国家口岸的守护者,海关总署第一时间研究部署了海关支持“一带一路建设”重点工作和推进“一带一路”国家海关合作意见,并于2015年5月27日,在西安成功主办“一带一路”海关高峰论坛,凝聚各国海关共识,共同推动贸易便利和安全,为“一带一路”互联互通大通道保驾护航。
厦门海关隶属海沧海关关长刘杨武表示,中央提出的“一带一路”倡议,目的是要加强国际合作,对接彼此的发展战略,实现各国之间的优势互补,促进共同发展。核心正像习近平总书记所强调的,通过与沿线国家的合作来分享中国的发展机遇,实现共同的繁荣,以合作共赢打造人类命运共同体的伟大实践。从三年多实践来看,倡议来自中国,成效惠及全世界,现在已经得到了世界上大部分国家的普遍认可和积极响应。
厦门海关隶属海沧海关关长刘杨武
厦门在“一带一路”建设中具有重要的地位:首先,厦门是21世纪海上丝绸之路建设的核心区之一,第二,是连接海上丝绸之路和陆上丝绸之路经济带的重要接点,第三,是对台前沿。为更好服务和推进福建、厦门作为海丝核心区建设,厦门海关认真落实海关总署和省市党政的部署要求,主动融入,积极对接,认真研读国家政策方针,出台专项措施,在中欧(厦门)班列筹划之初便提前介入,设立专人专岗负责跟进,协调沿线海关采取便捷转关模式,为班列提供“一次报关、一次查验、全线放行”的通关便利举措,通过“安智贸”促进国际海关合作,保障中欧(厦门)班列顺利平稳开行。
去年4月24日,首趟装载着来自台湾高雄的班列发运,标志着中欧(厦门)班列以海铁联运的方式将货源地拓展到台湾。今年3月2日,全国首列中欧“安智贸”专列运载着价值3124万元的彩色液晶显示板从厦门海沧出发,开往波兰。5月6日,经西安中转的中欧(厦门)班列首次发运。
刘杨武关长同时表示,在这期间,厦门海关积极推进区域通关一体化,让企业自主选择在哪里方便哪里报关;利用自贸区建设平台,积极参与并推进“国际贸易单一窗口”建设,让企业少跑路,让数据多跑路,推动无纸化办公,让企业足不出户完成通关作业手续。目前厦门的“国际贸易单一窗口”建设被商务部列为自贸试验区建设的十佳案例之一。同时积极推进口岸管理体制创新,加强与口岸管理部门协作,推动一站式查验,让企业一次申报、一次吊柜、一次查验,提高效率,节省成本,降低费用。
为了保障中欧班列的运行,厦门海关先后与武汉海关、西安海关、乌鲁木齐海关、满洲里海关等多个中欧班列运行重要节点上的海关加强沟通协调,就建立助推“一带一路”建设合作机制达成了共识。从实际效果来看,厦门与其他海关的合作是卓有成效的,经成都、西安中转新疆阿拉山口出境的班列平稳运行;4月21日,经满洲里口岸出境到俄罗斯的中欧(厦门-莫斯科)班列发车,这是又一条开往“一带一路”国家的国际货运班列,也是首条厦门直开的中欧班列,未来计划每月3列,逢6、16、26日开行,主要出口品种为轻纺类、设备类、石材类、电子产品类及服装鞋帽等产品。
中欧(厦门-莫斯科)班列首趟列车发车
据初步统计,2017年1月1日至4月30日,厦门口岸自“一带一路”国家进口货运量1346万吨、货值370亿人民币,出口货运量371万吨、货值527亿人民币;进口主要商品有原油、高新技术产品、农产品、机电产品,以上四项商品占比93%;出口主要商品有成品油、机电产品、纺织类产品、服装,以上四项商品占比84%;主要进口国家有沙特阿拉伯、伊拉克、马来西亚、泰国,进口值均超过25亿人民币,主要出口国家有菲律宾、马来西亚、新加坡,出口货值均超过40亿元人民币。
刘杨武关长最后表示,5月14日-15日北京“一带一路”高峰论坛的成功举办,必将会进一步凝聚共识,深化国家的合作,“一带一路”倡议也必将为打造人类命运共同体产生更为深远的作用。厦门由于特殊的区位优势,也必将在“一带一路”建设中更加凸显其作用。中欧(厦门)班列会越来越稳定越来越有效,海沧海关也将会进一步按照中央、总署、厦门海关的部署要求,研究更加有效的支持措施,来服务和推动这个通道的建设。
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