中欧班列聚力八方联动，“一带一路”尽显大国风采

早在两千多年前，古人身骑骆驼于荒漠中开辟出陆上丝绸之路，丝绸之路也由此成为沿线各国共同促进经贸发展的产物。两千多年后的今天，丝绸之路上少了一抹黄色的风景，多了一列列蓝色的“钢铁列车”。YUl大陆桥物流联盟

2011年，首趟中欧班列从重庆开出，接着陆续又开通了沈满欧、义新欧等多条线路。短短几年时间，中欧班列已成为“一带一路”战略中不可或缺的桥梁与纽带，如今，中欧班列开行已经突破1000列，奔驰着的中欧班列用永不停歇的步伐聚八方之力，促进各国间经济贸的大联动。YUl大陆桥物流联盟

5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛在京开幕，百余个国家的各界嘉宾共聚北京，他们为中国而来，为“一带一路”战略而来，为促进国际间经贸往来的发展前景而来。蓝色背景犹如丝绸之路上的中欧班列充满希望与活力，“一带一路”战略的良好发展态势和其所带来的各国间经济联动，让中国再次站上世界舞台的中心。这是最好的时代，八方联动，共襄盛举，经济发展在各国友好的贸易往来中更上一层楼，资源互通有无，线路逐渐增多，一切都在为更完善、更健全的“一带一路”战略添砖加瓦。YUl大陆桥物流联盟

对于陆上丝绸之路来说，铁路无疑扮演了重要的角色，铁路就像一栋建筑的基础，牢固且不可或缺。世界是巨大的，需要有一股力量将资源运抵八方；世界又是很小的，有了四通八达的铁路网，资源可以轻而易举运到世界的各个角落。路之所达，遍地都是经济发展的商机，这也是为什么中欧班列所到之处，都会吹起经济发展的东风。YUl大陆桥物流联盟

X8024次中欧班列(义乌-马德里)有幸成为2017年开行的第1000列中欧班列，数字背后是发展与机遇，责任与义务。义乌是全世界最大的小商品集散地、联合国和世界银行公认的全球最大小商品市场，在贯彻“一带一路”战略上，肩负着重要责任。类似这样的中欧班列还有很多，每一辆中欧班列的开行，都串起了一路上经济发展的宝贵商机，仿佛数千年前响彻荒漠的驼铃声，中欧班列重振了当代丝绸之路的风采。YUl大陆桥物流联盟

古有“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，今有中欧班列联动八方，“一带一路”尽显风采的发展契机。古今相望，两千多个日日夜夜，终于，中国再次携手众多国家，打造“一带一路”战略的宏伟蓝图。相信在中国及其他各国的共同努力下，丝绸之路将会重现勃勃生机，为世界带来更多、更好的发展机遇。YUl大陆桥物流联盟

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