国内首次进入西欧的沃尔沃整车班列在大连港启动

5月13日，大连港参与合作的中欧班列黑龙江—比利时沃尔沃专列项目在黑龙江省大庆市启动，该项目是大连港中欧物流大通道建设的又一力作，将进一步推动中国东北与日韩俄及海外地区的设施联通、贸易畅通、资金融通。wfd大陆桥物流联盟

该项目是国内首次进入西欧的整车班列，从中国黑龙江省大庆市让胡路站启程，全程运行9832公里，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，预计历时18天抵达比利时。wfd大陆桥物流联盟

项目出口的沃尔沃S90整车，2017年至2019年，三年每年均计划出口1.2万台，将成为国内单一品牌运量最大的班列产品。与此同时，从欧洲进口的生产零部件以及沃尔沃总部每年销往华北和东北地区的进口整车也将陆续交与哈欧（哈尔滨-欧洲）班列承运。届时，哈欧班列向欧洲每周可双向对开三班，实现双向满载，使哈欧班列跃居国内中欧班列的前列。wfd大陆桥物流联盟

大连港积极融入“一带一路”，拓展国际物流大通道建设，以“辽满欧”为主通道，与俄罗斯、德国等国家铁路公司合作，开通了多条过境班列。与中西部运行的班列相比，“辽满欧”是唯一从港口始发的班列，真正实现了海铁联运无缝衔接。wfd大陆桥物流联盟

“辽满欧”大通道上以哈尔滨为起点的“哈欧”、“哈俄”班列发展迅猛。哈欧班列自2015年6月开通至今，累计开行191列。出口点对点直达班列哈尔滨—马拉/汉堡/杜伊斯堡，周班运行，全程9832公里，最佳时效16天。“哈俄”班列自2016年2月份开通至今，开行155列，累计到发货11444TEU。出口干线哈尔滨——莫斯科点对点直达班列，全程时效14天，7000公里。出口支线哈尔滨经满洲里出境，途径后贝加尔、伊尔库斯克、克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科等俄罗斯主要城市站点，货物随到随发。进口干线新西伯利亚/伊尔库斯克——哈尔滨点对点直达班列，周班运行，全程时效10天，4300公里。进口支线途径莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库斯克、后贝加尔等俄罗斯主要城市站点经满洲里入境，终到哈尔滨的班列。wfd大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议之前，大连港集装箱出口还没实现班列化，经过3年的发展，现在已经拥有以大连港为始发站的7条过境班列，2016年全年开行221列，跨境集装箱量年均增幅150%，总体运输成本下降46%，时间缩短40%。目前，大连港过境班列已被铁路总公司列入中欧班列，同时入选国家首批多式联运示范项目。高效便捷的物流通道进一步提升了大连港的枢纽港作用，同时带动了回程货的发展。以前没有回程货，现在从新西伯利亚把俄罗斯的木材运回来，在大连集散，通过海运网络运到国内，总体运输成本下降27%，时间缩短40%。今年1-4月份，大连港集装箱铁海联运量同比增长27.3%。wfd大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682