四川自贸区多措发展中欧班列,年内国际班列望突破千列
2017-05-31 10:14:59
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在5月28日的京交会上,中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区举行了以“川行丝路﹒蓉耀全球”为主题的首场推介会。
21世纪经济报道记者从推介会上获悉,中欧班列 “蓉欧快铁”已构建起“一主多辅,多点直达”的“三线两网”跨境班列网络,预计2017年,成都国际铁路港国际班列将开行1000列。
从青白江始发,直达波兰罗兹的中欧班列“蓉欧快铁”是四川主动响应国家“一带一路”和西向战略的重要举措,现已成为“中欧班列”重要线路。
四川相关负责人表示,中欧班列 “蓉欧快铁”是目前国内开行速度最快、开行频率最高、运输价格最经济的中欧班列,已构建起“一主多辅,多点直达”的“三线两网”跨境班列网络。
国际网由“三线”构成,均从青白江始发:中线至波兰罗兹,欧洲端节点已延伸至波兰库特诺、荷兰蒂尔堡和德国纽伦堡,并在德国汉堡和纽伦堡建立海外仓;南线至土耳其伊斯坦布尔班列,覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区;北线至俄罗斯的班列,覆盖俄罗斯及其他东欧国家。
除蓉欧快铁外,四川还开通了到中亚五国的中亚班列。
据悉,2016年,成都国际铁路港国际班列年开行数量达460列。四川方面预计2017年,成都国际铁路港国际班列将开行1000列。到2021年,开行数量将达3000列,带动进出口贸易总额突破280亿美元,促进高端制造企业产能转移,带动川内相关产业链产值约2000亿元以上,带动川内GDP500亿元以上。
2017年4月1日,中国(四川)自由贸易试验区揭牌运营,其中,自贸区成都青白江铁路港片区规划面积9.68平方公里,重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业,将重点打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。
上述负责人表示,青白江区正抢抓自贸试验区获批机遇,进一步对接高标准国际经贸规则,全力打造贸易便利化、法制环境规范、投资贸易便利、创新要素集聚、监管高效便捷、协同开放效果显著的自由贸易试验区。为此,四川自贸试验区青白江片区正在尝试一系列重大改革。
4月初,四川自贸试验区青白江片区签发了国内首张中欧班列多式联运提单,长期以来存在的铁路国际联运单证物权问题得到突破性解决。5月5日,作为青白江自贸区建设的重要改革试验载体——成都国际铁路单一窗口正式投入运行。
据悉,为加强与“一带一路”沿线国家、地区“朋友圈”里的伙伴们沟通交流与经贸合作,青白江将以北京场推介为首站,接下来将在德国、哈萨克斯坦、俄罗斯、泰国、斯里兰卡等国家地开展推介活动,进一步扩大四川自贸区以及成都国际铁路港的“朋友圈”。
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