中越国际铁路通道沿线经济“多点开花”

清晨，位于中越口岸云南河口县的中越国际铁路昆玉河铁路河口北火车站早已开始忙碌。货场上堆满的集装箱足有三层楼高，大大小小的货车来往穿梭，络绎不绝。这里有从越南、土库曼斯坦进口的铁矿石、硫磺、木夹板，从国内出口到越南，再转运到泰国、巴基斯坦的化肥、焦炭、钢构件等。4Id大陆桥物流联盟

据来自昆明铁路局的消息，今年以来，中越国际铁路通道昆玉河准轨铁路货运再创新高，共发送货物240万吨，同比增长124%。逐年大幅增长的铁路运输，不仅加快了进出口物资流通，更使河口口岸经济借势再发，形成对流经济，边境旅游持续火爆，沿线经济“多点开花”。4Id大陆桥物流联盟

口岸经济借势再发4Id大陆桥物流联盟

河口是“南方丝绸之路”的第二条通道。4Id大陆桥物流联盟

2014年，蒙河铁路开通，云南形成了第一条国际铁路通道昆玉河铁路，河口成为云南首个通准轨铁路的国家一类口岸。4Id大陆桥物流联盟

目前，河口正全力推进中越跨境合作区物流园、北山国际物流园、山腰铁路物流园、坝洒仓储物流园等一批物流节点、配送中心和物流园区项目建设，以此带动电子制造、热区林果等产业发展。4Id大陆桥物流联盟

2016年，河口进出口货运量达309.7万吨，增长21.2%；主要运输进出口物资的河口北站运量就达116.7万吨，占河口进出口货运量的37%。4Id大陆桥物流联盟

随着中越进出口物资越来越多，昆明铁路局将河口北准轨火车站和山腰米轨火车站连接起来，并全面改造提升河口北站物流基地，建设5条准轨铁路货物线、2条米轨铁路货物线、8个雨棚、仓库及堆场，形成了年吞吐量达800万吨的中越国际贸易市场，进入基地的越南货物可以进行仓库中转、堆场存放、直接装车，完成国际贸易。4Id大陆桥物流联盟

为加快进出口运输效率，昆河铁路国际联运启用了“国际联运运单”“货物交接单”等4种中越双语电子化单证，大幅压缩了联运货车和货物交接时间。昆明铁路局与河口检验检疫局共同投资，采购通道式放射性监测仪和自动喷淋消毒仪，在河口口岸投入使用。联运货物“一关两检”，时间由原来的30至40分钟压缩至2分钟。4Id大陆桥物流联盟

对流经济形成4Id大陆桥物流联盟

在河口北山货场，一辆辆满载货物的汽车正等待通关。从越南进口的铁矿石在这里堆成了两座小山，几台挖掘机忙碌地将铁矿石装进集装箱。4Id大陆桥物流联盟

这些集装箱将运往几公里外的河口北火车站，通过铁路运往昆玉河铁路沿线蒙自、玉溪等地的钢铁厂。滇东地区的焦炭又通过铁路运到河口，再换装上米轨铁路货车，驶进越南，助力越南钢铁生产。4Id大陆桥物流联盟

而从土库曼斯坦进口的硫磺，经海运，从越南海防港转米轨铁路，运到开远。加工成化肥后，又运往越南、柬埔寨、泰国等地，形成了对流经济。4Id大陆桥物流联盟

如今，昆玉河铁路沿线形成了铁矿、铝矿、磷矿等资源加工的产业带。昆明铁路局采取“每天6列集装箱+3列整车”班列化运作模式加快运输循环，降低运输成本。他们大力推行集装箱运输铁矿和焦炭，大幅减少货物运输损耗和环境污染，方便多种运输方式换装，服务沿线企业发展。4Id大陆桥物流联盟

在与铁路合作的两年多时间里，韵合商贸有限公司生产能力迅速“扩军”，由年进口铁矿石不足15万吨的中小企业，升级为每年向国内输送铁矿石超过40万吨的口岸龙头企业。4Id大陆桥物流联盟

边境旅游客流井喷4Id大陆桥物流联盟

棕榈婆娑，夏花灿烂。在红河畔的一座休闲吧，来自东北的游客小陈一边品尝着来自越南的咖啡、菠萝蜜、芭蕉，一边欣赏当地民族歌舞表演。手持护照的他，还准备到河的对岸——越南老街体验异国风情。4Id大陆桥物流联盟

铁路为旅客提供了方便、快捷、经济的运输服务。据了解，从昆明到河口乘坐火车比坐汽车便宜近100元。乘坐火车到河口旅游的人数逐年大幅增加，特别是小长假、黄金周，客流井喷。4Id大陆桥物流联盟

数据显示，昆玉河铁路开通以来，河口共接待国内外游客749万人，年均同比增长48%。4Id大陆桥物流联盟

据河口县旅游发展委员会副主任古绍勇介绍：“蒙河铁路开通极大带动了河口口岸旅游发展，促进了中越两国人文交流，目前河口正积极推进‘河口边境旅游试验区’‘ 河口跨境旅游合作区’创建工作，启动了一批新的旅游项目，河口口岸旅游将迎来更大发展。”4Id大陆桥物流联盟

据介绍，昆玉河铁路开通以来，其客运量以每年30%以上的涨幅高速增长。除了河口的“两国一城”风情，沿线红河州建水、蒙自、屏边等城市，也成为“红河游”的热门旅游地。4Id大陆桥物流联盟

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