江西对接“一带一路”首趟中欧双向班列启动仪式
2017-06-01 14:30:45
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来自乔夫消息 2017年6月1日,江西省对接“一带一路”首趟中欧双向班列(俄罗斯-赣州港-吉尔吉斯斯坦)启动仪式举行。
江西省人民政府副省长吴晓军宣布江西省对接“一带一路”首趟中欧双向班列启动,嘉宾们共同推杆启动!
徐兵表示,下一步,将以此次中欧双向班列启动为新起点,全力推动开通到波兰等国家的“一带一路”班列,到苏州、郑州、西安等对接“一带一路”重点物流节点城市的内贸班列,把赣州港建设成为开行班列最多、线路最优、成本最低的“一带一路”物流节点,成为国际木材的贸易港、进口木材的集散地,为赣州打造连接“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地,建设省域副中心城市提供强大支撑。
赣州港已经成为了区域性的货物贸易集散中心。在港口的带动下,南康家具产业集群产值从建港前的450亿元,到2016年突破千亿大关,达到1020亿元,成为了全国最大的实木家具制造基地。
赣州港的建成,补齐了赣南苏区对外开放的短板,标志着内陆赣州步入了口岸时代。特别是南康家具每年500万方木材的进口量,极大改变了全国外贸“出口多、进口少”的不平衡格局。目前,有50多个国家和地区的木材从赣州港进来,南康家具从赣州港发往全球100多个国家和地区。通过赣州港进口的木材,还辐射到了周边10个省份。
赣州市人民政府副市长、南康区委书记徐兵同志在启动仪式上称,中欧班列双向对开,标志着赣州港全面对接融入了“一带一路”。
南昌铁路局货运处副处长杨长乐介绍中欧班列运行情况。
南昌铁路局货运处副处长杨长乐致辞:“这趟返程木材班列从俄罗斯坎斯克,通过260多公里汽运到巴扎伊哈站装火车,在经满洲里口岸,运行7千余公里终到赣州港(南康站);今年4月26日,赣州市在广州举办了吉尔吉斯斯坦专场家具产品订货会,签订合同金额2亿余美元,有产业的支撑,有国家 “一带一路”战略,今天的班列,将源源不断把南康所需的木材运回、把加工好的家具等产品发出。班列的双向对开标志赣州港真正融入了“一带一路”倡议,以及赣州市打造联接“一带一路”重要节点城市取得了重大突破。”
赣州港有利于促进中欧班列进出平衡。依托赣州港,赣州乃至江西全面对接融入了“一带一路”倡议,特别是俄罗斯-赣州港-吉尔吉斯斯坦中欧班列的双向对开,极大改变了“一带一路”外贸体系“出口多、进口少”的不平衡格局,推动实现大进大出。此外,赣州港也大大提升了南康家具产业参与国际竞争的能力。
不仅如此,还有效地提升了赣南苏区对外开放水平。开通了至成都、海口南、儋州、昆明的内贸专列,至盐田、蛇口、厦门的铁海联运快速货运班列,通达东南亚、欧美国家和地区的“21世纪海上丝绸之路”;开通了经满洲里的“俄满赣”中欧进口班列,经阿拉山口到吉尔吉斯斯坦的中欧出口班列,成为了盐田港、厦门港的腹地港。
赣州港建设运营以来取得了哪些初步成效呢?首先它助推了南康产业转型升级发展,实现了进口木材全直通和出口家具全直放,木材进口由原来的“多道贩运”变成在家门口直接通关,减少了环节、降低了运费和成本,提升了木材品质,极大地提高了南康家具产业的市场竞争力,推动了家具产业转型升级和裂变。
赣州港的建设创造的“最快”:建设时间最快,仅用一年多就基本建成;口岸获批速度最快,不到半年时间就获批永久性对外开放口岸;运营速度最快,在不到一个月的时间铁路一期运量就达饱和。
同时,赣州港还是全国第一个以港命名的铁路集装箱场站;是南昌铁路局所辖(江西、福建)最大的铁路集装箱中心;是“一带一路”重要物流节点和国家铁路物流重要节点枢纽。
赣州港是解放思想、内外兼修、北上南下的重要实践成果,它是在2015年1月直通运营的进境木材监管区基础上发展壮大而来的。
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