重庆“牵手”新加坡建设多式联运物流港，抢滩国际物流枢纽

随着中新示范项目和自贸区试验落地，重庆的交通枢纽作用越发重要。有江运，有铁路，还有航空，怎样才能把这些物流方式联系起来？zCw大陆桥物流联盟

在渝洽会上，新加坡两大集团辉联集团、斐格瑞集团将携手在两江新区打造多式联运物流港，以抢占重庆作为联通欧亚的国际物流枢纽建设新机遇。zCw大陆桥物流联盟

zCw大陆桥物流联盟

货代公司、专线物流公司将在重庆聚集zCw大陆桥物流联盟

据悉，来自新加坡的辉联集团将联合斐格瑞集团计划增资扩股重庆埔程物流有限公司，在两江新区鱼复片区投建多式联运物流港。该项目总投资2亿美元，占地面积约326亩，总建筑面积约22.28万平方米。将以果园港为中心，打造辐射西向、东向的物流网络体系，同时依托铁、公、水多式联运物流集散平台、物流信息平台，实现以重庆为节点的货代公司、专线物流公司的集聚。zCw大陆桥物流联盟

据了解，该项目实施的中心重庆果园港是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，是国家发改委、交通部和重庆市重点打造的第三代现代化内河港口。通过“渝新欧”国际铁路大通道，果园港可连接大西北、中亚及欧洲地区，向东通过长江实现江海联运，向南、向北通过高速公路和铁路实现对云、贵、川、陕等地区货物的聚集和辐射，实现了水、公、铁在港区的互联互通。该项目的实施将进一步助推果园港多式联运建设，发挥果园港在“一带一路”和长江经济带国家战略在重庆市实现无缝连接的重要支点作用，增强了果园港对中国内陆腹地的辐射能力。zCw大陆桥物流联盟

数据显示，我国西部地区的物流成本占ＧＤＰ的16%，而沿海地区物流成本约8%，新加坡则只有4%左右。因此，此次签约将有利于重庆学习新加坡在物流经营管理方面的先进经验，降低内陆地区的物流和资金成本。这也意味着两江新区在中新（重庆）战略性互联互通示范项目合作方面又取得新进展，将继续紧扣金融、航空、交通物流和信息通信四大合作领域，打通内陆联通世界的资金、物流和信息瓶颈。zCw大陆桥物流联盟

中新互联互通项目签约共计15个，投资总额约33.1亿美元zCw大陆桥物流联盟

记者了解到，本届渝洽会，有关中新互联互通项目签约共计15个，投资总额约33.1亿美元，涉及中新合作多个领域。zCw大陆桥物流联盟

金融领域5个项目，投资总额约22.59亿美元，包括砂之船集团与新加坡星展银行、中国工商银行、中国银行、平安银行、重庆银行签订的全面战略服务协议，整体授信规模达100亿元。zCw大陆桥物流联盟

物流领域1个项目，投资总额约为735万美元，为锦程国际物流中西部服务平台项目。zCw大陆桥物流联盟

信息领域3个项目，投资总额约4.79亿美元，包括智慧养殖大数据项目、智慧光都项目，重庆来福士广场智慧能源服务合作项目。zCw大陆桥物流联盟

医疗领域1个项目，投资总额约为0.73亿美元，为新加坡TalkMed Group Limited与永川区人民医院合作的中新合作（重庆）医疗中心项目，该项目的落地能为肿瘤患者提供检查、治疗和保健所需先进设施设备，并提供专业、强大的医疗服务。zCw大陆桥物流联盟

综合领域2个项目，投资总额约4.95亿美元，包括江津健康城项目及锦联（重庆）新经济产业园项目；人力资源领域1个项目，投资总额20万美元，为拟落户渝北区的巍星人力资源服务项目；另外还有航空领域及教育领域各1个项目，分别是重庆航空公司与重庆机场集团合作打造的旗舰型主基地航空公司项目和（中新）中国西部珠宝人才培训基地项目。zCw大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682