遏止运输损失 铁路冷链班列助农产品扭转运输局面

25日，一整列满载优质生鲜农产品、畜禽产品的“中国食品谷号”铁路冷链班列缓缓驶出潍坊西站，奔赴云南昆明，标志着贯通山东、陕西、云南等9省市的铁路冷链班列正式开通运行。OXT大陆桥物流联盟

冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。据了解，我国的冷链物流由于起步较晚，所以基础薄弱，总体发展水平不高，冷链“不冷”“断链”、交叉污染等现象仍比较突出。根据媒体报道，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，若果能够加强农产品运输冷链物流服务，就可以最大限度减少果蔬运输过程中的损耗。目前，我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。OXT大陆桥物流联盟

现如今，伴随着“中国食品谷号”铁路冷链班列的正式开通运行及后续班列的逐渐增发，我国农产品这一运输过程中的巨大浪费现象将极大程度的遏止。据铁路冷链班列负责人介绍，“中国食品谷号”全程3249公里，运输时间约为3天。班列基本列24个标准箱，满列满载量600吨，可根据不同货物的保温需要调节温度，在整个运输过程中持续提供制冷保温(全程温度控制在15℃至零下18℃之间)，保障所运输产品的新鲜度。OXT大陆桥物流联盟

自8月起，这趟班列将每周开行2列，逐步实现每日1列。班列首发起自山东潍坊，终点至云南昆明，对流开通，贯穿山东、河南、陕西、湖北、四川、重庆、湖南、贵州、云南9省市。班列抵达云南昆明火车站后，将运载云南省周边地区和东亚、南亚、东南亚国家的优势产品返程。OXT大陆桥物流联盟

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