傍晚配货 深夜运送 凌晨抵达 山西省内零担快运实现次日达

每日21时10分，一辆由32节棚车组成的X534次“三晋快运”列车缓缓驶出太原市山西中鼎物流园，10分钟后在晋中市榆次西站解编成X531、X536次，一列向南、一列向北发出。通过“三晋快运”列车运行新模式，山西省内零散货物南北交流实现次日达。Pr0大陆桥物流联盟

构建物流网络体系 发挥公铁联运优势Pr0大陆桥物流联盟

山西中鼎物流园是一家以铁路为主导的多式联运物流园。Pr0大陆桥物流联盟

为更好满足企业客户和百姓对零散货物快运的时间需求，太原铁路局深入市场调研后，决定进一步优化“三晋快运”列车运行模式，将中心站由原来的太原火车西站调整为交通区位优势更明显的山西中鼎物流园，构建以山西中鼎物流园为中心，以晋南的运城市、临汾市和晋北的朔州市神头、大同市平旺为节点站，以沿线42个零散作业站为支点的物流服务网络体系。Pr0大陆桥物流联盟

在该物流服务网络系统中，在中心站至节点站间采用铁路运输方式，中心站或节点站至零散作业站间则根据辐射范围通过公路运输，使公铁联运优势能更好发挥，从而降低物流成本，进一步提升物流效率。Pr0大陆桥物流联盟

为完善联运通道，太原铁路局积极与普洛斯、商桥物流等物流企业合作整合公铁联运运力资源，与青岛港、山西民航等就水铁联运、空铁联运建设达成合作共识。同时，该局还组建了由500余辆车组成的运输车队，形成覆盖铁路周边的城乡配送体系和高效衔接、快速转运的支脉状物流综合网络。Pr0大陆桥物流联盟

夜间配货保证时效 供应链提服务品质Pr0大陆桥物流联盟

优化后的“三晋快运”列车固定编组、固定时刻、每日开行、循环运行，每日21时10分在山西中鼎物流园站始发。其中，开往晋南的列车，次日1时15分到达临汾北站，停靠作业35分钟后，4时21分到达运城站;开往晋北的列车，次日4时45分到达朔州市神头站，停靠作业45分钟后，6时51分到达大同市平旺站。同时每日列车从晋南运城、晋北平旺返回山西中鼎物流园，这不仅实现了山西省内零散货物的快速集结转运，而且满足了傍晚配货、深夜运送、凌晨抵达的客户需求。Pr0大陆桥物流联盟

为让客户办理业务更加方便快捷，太原铁路局还将“三晋快运”业务纳入“山西中鼎物流云平台”，提供线上业务服务。Pr0大陆桥物流联盟

上网、登录、输入货源信息、点击提交，屏幕马上显示出“费用低”“时间快”“中转少”3种选项，旁边还附有运输路径地图，运输方案一目了然。这是中鼎智慧物流云平台的自动化派单功能。Pr0大陆桥物流联盟

该云平台由太原铁路局与百度、清华同方等企业合作开发，以“大数据”“互联网+”技术为依托，可实现发货方、承运方便捷交易，提供公铁联运最佳方案等功能，客户还可通过百度钱包、企业网银等完成线上交易和发票邮寄等业务，节省大量经济成本和时间成本。Pr0大陆桥物流联盟

据介绍，太原铁路局随后还将继续通过内部挖潜，不断优化“三晋快运”列车，让三晋百姓得到更多的实惠。Pr0大陆桥物流联盟

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