“汉堡—长沙”回程中欧班列实现常态化运行

y7T大陆桥物流联盟

7月7日-8日第十二次G20峰会在德国汉堡举行。当地时间7月8日15：58分，一趟满载着麦片、烟花设备、厨具等货物的中欧班列从汉堡Duss车站出发，15天后将抵达我省“中南国际陆港中心”霞凝站。这趟班列吹响了“湘欧快线”回程班列常态化运行的号角。y7T大陆桥物流联盟

y7T大陆桥物流联盟

作为我省“一带一路”的一条重要物流通道, 汉堡至长沙的回程国际货运班列共45个集装箱，从汉堡Duss车站出发后，将途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯，全程12000公里，运行15天后将抵达霞凝站，“湘欧快线”回程班列进入常态化运行后，每周一班，“三去一回”，将开创德国与湖南经济发展的新局面。y7T大陆桥物流联盟

y7T大陆桥物流联盟

中欧班列返程开始于2014年，分别从杜伊斯堡、汉堡开行返回重庆、郑州，当年全年共开行28列，占去程班列的10%;2015年返程班列呈快速增长趋势，全年开行265列，占去程班列的48.2%，发车地也扩大至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡、莫斯科等6座城市;2016年返程班列猛增到572列，比2015年增长1.15倍，基本做到了符合中欧贸易结构“去2回1”的比例要求。y7T大陆桥物流联盟

y7T大陆桥物流联盟

同时，北京时间8日晚17:30分，在长沙霞凝货场内开出一列编组50辆集装箱的“长沙-汉堡”中欧班列，满载湖南本土的电子产品，湘绣，五金用品等，一路北上由二连出境，前往德国汉堡。“湘欧快线”通过上演“双龙出关”的场景，为在汉堡举行的第十二次G20峰会献上一份来自东方的美好祝愿。y7T大陆桥物流联盟

汉堡是德国第二大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，有着“世界桥城”的美称。据“湘欧快线”总经理夏朝辉介绍，中欧班列(长沙)2014年10月首开德国汉堡，如今长沙汉堡线路已成为中欧班列(长沙)开行的六条线路中热度最高的线路。该站今年开出的中欧班列中，有五成以上驶往德国汉堡。y7T大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682