“合新欧”成合肥外贸经济新引擎 今年首班回程班列昨抵肥

7月8日早上，载着机械设备和食品等货物的“合新欧”班列从德国杜伊斯堡抵达合肥北站物流基地。记者了解到，作为“一带一路”倡议实施的重要平台，“合新欧”班列开通三年以来运行平稳，运量翻倍增长，拉动了本地外贸经济的快速发展。mC3大陆桥物流联盟

“合新欧”班列运力逐年攀升mC3大陆桥物流联盟

数据展现成就。自2014年6月26日开行第一班到中亚的班列以来，截至目前共计发运63列，货值7.38亿元，主要出口货物为家电、汽车、叉车、医疗器材、家具、服装等产品。而2015年6月开通的中欧班列，截至目前共计发运61列，货值22.41亿元，货物多为太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等。mC3大陆桥物流联盟

据了解，2016年，合肥中欧班列进出货量在全国班列中排名第8位。值得一提的是，2016年11月20日，首列中欧回程班列(汉堡-合肥)的开通，实现全部重箱进口专列运行。mC3大陆桥物流联盟

截至目前，从德国汉堡和杜伊斯堡返回合肥的回程班列共计发运3列，货值4678.4万元。其中，今年6月，共发运2列87个集装箱，货值3678.4万元，7月和8月有望各有三列回程班列返回，主要进口货物为生物医药、特种建材、冷凝器、输送机、机械零配件等产品。mC3大陆桥物流联盟

铁路物流通道便利企业进出口mC3大陆桥物流联盟

铁路运时短的优势，已成为越来越多企业的理性选择，目前已开通“江淮”专列、“合力”专列等，“美的”专列、“江淮-大众”汽车专列也在计划开通。同时，它也改变了佳通轮胎、阳光电源、京东方、联宝电子等一大批本地企业的物流运输方式，“合新欧”班列已成为本地外贸企业的刚性需求。mC3大陆桥物流联盟

如今，“合新欧”国际货运班列货源半径从安徽扩展到上海、江苏、浙江、广东等地。货物类别也从刚开始的以笔记本电脑、汽车、机械、轻纺等传统产品为主，到现在涵盖了太阳能光伏、液晶面板、智能机器人等科技含量较高的产品。mC3大陆桥物流联盟

记者了解到，“合新欧”班列已从原来的一月一班增长到一周一班，下一步还将根据市场需求进一步加密班次。目前，除了汉堡、杜伊斯堡之外，回程班列未来还将对越南、柬埔寨和中东区域进行积极探索，实现互联互通。mC3大陆桥物流联盟

“合新欧”品牌越擦越亮mC3大陆桥物流联盟

三年来，“合新欧”国际货运班列的稳定运行已引起各方的广泛关注，品牌知名度和影响力日益提升。德国DHL敦豪公司、韩国三星集团、美国普洛斯公司以及德国铁路公司、法国铁路公司、白俄罗斯铁路公司等都希望与“合新欧”班列建立密切的合作关系。mC3大陆桥物流联盟

上海赛赫设备公司、易浦物流公司、泓明供应链公司、北京长久物流公司、天津太平洋汽车公司等也纷纷到新站高新区设立企业或洽谈入驻。“合新欧”班列已真正成为安徽省、合肥市对外招商的一张“靓丽名片”。mC3大陆桥物流联盟

不仅如此，“合新欧”班列与沿途各国建立了密切的经贸、文化交流合作关系，带动了现代铁路口岸的国际化。合肥国际内陆港、国家一类铁路口岸的申报、建设，正将合肥纳入国家“十三五”铁路口岸规划的整体布局中，也为合肥今后的国际化发展奠定了坚实基础。mC3大陆桥物流联盟

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