中欧班列乌鲁木齐集结中心:打造新丝路“枢纽港”
2017-07-10 10:25:27
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北京时间18时许,伴随着一声鸣笛,9091次中欧班列装载着服装、建材等满满45节车厢的货物,从中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心(以下简称“集结中心”)缓缓驶出,它将经过48小时后到达哈萨克斯坦第一大城市阿拉木图。
这是本月从集结中心始发的第13辆中欧班列。据新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司副总经理萧蔚介绍,从集结中心始发的中欧班列自2016年5月26日首次开行,截至2017年6月30日共开行401列,目前已实现每日2列的常态化开行。
集结中心是在原乌西快运中心站的基础上升级而成的,目前已完成1期项目建设,仓储面积达到10万平方米,年货物吞吐量可达1600万吨,能够实现每日4-6列的西行班列整体发运。
地处“一带一路”核心区,位于新亚欧大陆桥“桥头堡”的国际通道结点,这些区位优势使得集结中心不仅为“一带一路”沿线国家和欧洲各国送去了“中国制造”,也推动了沿线国家之间的互联互通。
“中欧班列运行速度更快了,以前从乌鲁木齐到阿拉木图至少需要一周,现在48小时就能到。而且可以做到定时定点,这在过去都是不可能跟客户保证的。此外,平台手续简易,流程便捷,对我们来说节约了很多成本。”对于中欧班列开行带来的好处,鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨感受颇深。
而张谦谨口中的便捷流程,则是国家出入境检验检疫局一体化支持中欧班列的体现。通过加强检验检疫区域一体化建设,建立班列沿线检验检疫机构间“出口直放、进口直通”制度,推进“信息互换、监管互认、执法互助”建设,切实支持中欧班列扩量增效。
目前,集结中心班列目的地主要以哈萨克斯坦阿斯塔纳、阿拉木图以及俄罗斯为主,运输货物种类包括了纺织品、服装、百货、建材及工业机械设备等,货源除乌鲁木齐周边,还来自山东、江浙和东北等地区。
作为枢纽港,集结中心还承载了对全国各地的中欧班列及其返程班列统筹调度和作业的任务。萧蔚向浙江在线记者介绍到,从浙江义乌驶出的“义新欧”中欧班列也都会在集结中心停留,经过技术上的短暂整备后,继续驶向目的地。
下一步,集结中心将重点开辟西联东出的路线,将更多产品运往东南亚、东盟等地。
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