飞驰的中欧班列 重现丝路繁荣景象
2017-07-11 10:01:29
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7日,随着一声响亮的鸣笛声,一列满载着服装、建材的列车缓缓从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出。该列火车共有45节车厢,将历时40个小时,到达终点站哈萨克斯坦阿拉木图。
为全面落实国家“一带一路”倡议,乌鲁木齐铁路局于2016年5月建成并投运了现代化的中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心。截至6月30日,中欧班列已累计开行401列。
乌鲁木齐集结中心是中欧(中亚)班列出国前的最后一个大规模编组集结地,也是欧洲、中亚货物进入中国的首个编组集结地。
“以前货物运到阿拉木图要一周左右。现在,我敢对客户承诺,48小时就可以把货物送到目的地。”新疆鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨说。
据新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司副总经理萧蔚介绍,班列时速在每小时120~160公里,运往俄罗斯的货物以PVC产品为主,运往伊朗的货物以钢材为主。6月底,还开行了首趟至哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目物资运输班列。
同时,一列列“重去重回”的国际班列,满载着手机原件、纺织品、生产设备等物资,自德国汉堡启程,经过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国到达中国。
在“一带一路”倡议建设和构建开放型经济新体制背景下,新疆铁路建成现代化的中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心,为来自全国各地的商贸客户提供全程国际货运物流服务,加强与中欧班列及全国各地物流企业合作,形成优势互补、零散货物集结开行的经营模式。新疆铁路不断加强运输组织,使班列开行规模快速增长,班列开行密度不断增加,由最初的每周开行一列、到现在的常态化开行。
中欧班列运输的货物,从日用百货到生产设备,达到200余个品类。西行班列不仅为“一带一路”沿线国家和欧洲各国送去了“中国制造”,也为国外把商品出口到中国搭建了一个便捷平台,古丝绸之路的繁荣景象将重现在世人眼前。
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