胶州多式联运再添走廊，国际班列达到5条

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7月27日上午，“仁川—胶州—凭祥”海铁联运集装箱班列从位于山东胶州的中铁集装箱青岛中心站鸣笛启航。至此，该中心站开通的国际班列达到5条，一条北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲，连通四大经济走廊的国际物流大通道在胶州逐步形成。w0r大陆桥物流联盟

上午10时，伴随着汽笛声，“仁川—胶州—凭祥”海铁联运集装箱班列从胶州的中铁集装箱青岛中心站启航。其运输过程中，海运部分由韩国仁川始发至青岛，国内经过临沂、武汉、南宁等城市后，经广西凭祥口岸出境，最终抵达越南河内、同登等地区。w0r大陆桥物流联盟

“班列至凭祥全程2700公里，相对海运节省50%的时间，相对陆运节省20%的费用，极大提高了运输效率、降低了成本。”中国外运山东有限公司场站事业部物流发展部总经理汤继军介绍说，首发班列共35节，货源主要包括韩国的电子产品、青岛周边地区的电子配件、胶合板、玻璃制品，以及山东地区发往广西的食品、蔬菜、压缩机等。w0r大陆桥物流联盟

“仁川—胶州—凭祥”班列运行初期，暂时只开行出口班列，频次为每周一列，半年后增至每周两列，随着货源的增长，将适时增加班列频次，并开行回程班列，东南亚地区的水果、电子产品等，将为返程班列提供货源支持。至此，该中心站开通的国际班列达到5条，一条北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲，连通四大经济走廊的国际物流大通道在胶州逐步形成。w0r大陆桥物流联盟

截至目前，中铁集装箱青岛中心站联手济南铁路局等相关企业，陆续开通了“胶黄小运转”省内循环班列，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳等7条国内班列，以及“中欧”、“中亚”、“中韩”、“中蒙”等5条国际班列。2017年上半年，中心站到发运量已达到24万标箱，同比增长38.6%，预计全年可完成运量40万标箱。w0r大陆桥物流联盟

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