山西省开行临汾至德国慕尼黑中欧班列

28日，75012次集装箱列车满载本土产精密铸件驶出临汾侯马北火车站，蓝色箱体上“中欧班列”四个字分外醒目。这是临汾开往德国慕尼黑的首趟中欧班列，它的成功开行，为山西深度参与“一带一路”建设，提升开放型经济水平，助力中国制造走出国门开辟了一条新的快捷通道。Ggk大陆桥物流联盟

据悉，中欧班列（临汾—慕尼黑）编组41车，包括8个40英尺集装箱，66个20英尺集装箱，装载着山西华翔集团有限公司生产的汽车零部件、机械零部件等铸件产品，货物重量达1200多吨。十多天里，这些产品将沿着丝绸之路经济带旅行1万多公里，出阿拉山口，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终到德国慕尼黑，产品分发运往波兰、捷克、罗马尼亚、法国和意大利等国家的各个地区。Ggk大陆桥物流联盟

近年来，中国铁路总公司开行的中欧班列凭借运距短、速度快、服务好、性价比高、安全性强等优势，受到中欧班列沿线国家和企业的青睐，成为“一带一路”上的闪亮名片。山西作为“一带一路”大商圈的重要组成部分，全省各级政府部门与太原铁路局积极合作，把开行中欧班列作为推进“一带一路”建设的具体抓手，努力打造内陆地区对外开放高地。Ggk大陆桥物流联盟

临汾是全国66个区域级流通节点城市，近年来进出口贸易发展迅速，石油钻杆、铸件、高炉设备、刹车鼓等产品远销欧亚多国，特别是山西华翔集团有限公司等企业生产的精密铸件，货源稳定，对外贸物流有强烈需求。这趟班列使用全新的 NX70 型车，走行性能、技术参数都是全局最好的，列车运行安全平稳。中铁集装箱公司有关人员说，为满足实际需求，特为客户量身打造了集铁路、公路于一身的全程国际联运门到门物流总包方案，统一制作了国际联运运单，与沿线铁路建立了信息交换机制，每天两次向客户通报班列运行信息。集装箱全部使用国际标准箱，能够在运输全程实现“一箱到底”，以减少损耗，节省运输时间和成本。Ggk大陆桥物流联盟

据山西华翔集团有限公司负责人介绍，之前产品出口都是走海运，需要一个月到一个半月，而通过中欧班列只需要十几天，有助于加快资金周转，增加产品竞争力和规避汇率风险。Ggk大陆桥物流联盟

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