中欧班列：把欧洲鲜货送到江城

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2012年10月24号，湖北省和武汉市政府决定开行中欧班列，如今班列已经运营五年，那么这五年来中欧(武汉)班列都经历了哪些变化呢？PWZ大陆桥物流联盟

最近，在武汉市吴家山铁路中心站，一架货值三十多万欧元，来自捷克的轻型飞机搭乘中欧（武汉）班列顺利抵达。这是中国武汉与捷克经贸合作洽谈会的推介成果之一。从汽车零部件、机器人到纸浆、飞机等，中欧（武汉）班列返程货物种类日趋丰富。武汉汉欧国际物流有限公司运营中心副经理章习武：PWZ大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司运营中心副经理章习武：“以前班列运输的产品主要是纺织服装、汽车配件、机械设备、以及木材原料等，现在增加了很多高附加值的产品以及文化工艺品，包括一些光伏产品、小型飞机、省歌舞剧院的编钟、概念车等等。”PWZ大陆桥物流联盟

货运种类的丰富，得益于搬运量的迅猛增长，据了解，2014年常态化运行以来，中欧（武汉）班列已在全国中欧班列29个城市中确立了较大的发展优势，成为中欧班列重要的物流品牌。目前，中欧（武汉）班列的实载率达到111.5%，回程班列居全国首位。PWZ大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司运营中心副经理章习武：“中欧（武汉）班列近几年的发展和变化，我们一线工作人员感受最直接和深刻，一个是搬运量的迅猛增长，2014年中欧（武汉）班列常态化运营的时候全年搬运只有42个列， 今年1到9月份已经发了261个列。”PWZ大陆桥物流联盟

中欧（武汉）班列的开行，彻底改变了过去内陆地区外贸出口依靠沿海地区走向世界的“一江春水向东流”格局。从常态化运营情况看，武汉地区国际铁路运输与“江海直达”、“东盟四国”水路航线运输逐步形成相互喂给(？）之势，武汉水陆空大枢纽、大通道比翼齐飞，让武汉从“后位”变成了“开放”的前端。PWZ大陆桥物流联盟

省商务厅口岸处处长王伯祥：“中欧班列（武汉）开辟了以武汉至德国、法国等工业制造强国和俄罗斯、白俄罗斯等资源大国为主线的15条班列线路，辐射欧洲、中亚、西亚等28个国家，通达60多个城市。”PWZ大陆桥物流联盟

经过5年的发展，中欧（武汉）班列对产业的带动效果也初步显现。自2016年起，汉欧公司通过冷链运输，成功将法国原装葡萄酒，白俄罗斯优质液态牛奶，德国的啤酒等国外优质产品运抵武汉销售，让武汉本地市民真正享受到“一带一路”建设带来的红利。武汉市民王女士告诉记者，自己和家人经常在汉欧国贸店买进口牛奶：“国内的产品喝的也比较多，现在想尝试一下新口味，尝试一下国外的产品，主要是看他们家价格也不是很高，老人、小孩都比较（喜欢）喝他们家牛奶。”PWZ大陆桥物流联盟

下一步，中欧（武汉）班列还将继续利用物流优势进军民生领域。建设武汉东西湖汉欧国际物流园、白俄罗斯布列斯特分拨中心等境内外物流园区及海外仓，发展国际商贸和“跨境电商”，逐步给来老百姓带来越来越多物美价廉的进口产品。PWZ大陆桥物流联盟

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