中越国际货运专用通道在广西凭祥开通

我国的广西凭祥与越南接壤，它是我国最大的陆路水果进口口岸。近日，这里一条新建的货运专用通道投入使用，中越边境陆路通道真正实现了人货分流，提高了货物通关速度。P2E大陆桥物流联盟

记者在位于广西凭祥的这条货运专用通道看到，满载货物的车辆不断从中越边界向对方国境驶入。以往，通过这里进出口的客商由于通关手续较多，基础设施条件有限，往往需要等待一至两天的时间。P2E大陆桥物流联盟

从今年9月11日开通至今，通过中越专用通道的进出境货车总计4.5万辆次，与去年同期相比增加32%。P2E大陆桥物流联盟

目前，来自珠三角、西南、长三角等地的货运车辆，经专用通道将货物拉往越方货场。来自越南、泰国、马来西亚的货物也主要经凭祥中越货运专用通道流向珠三角、上海、重庆等地。P2E大陆桥物流联盟

广西凭祥综合保税区管理委员会综合服务中心主任 言确夫：货运专用通道的开通，很好地发挥了中新(新加坡)互联互通南向通道的重要节点作用，促进了中国与东盟国家的贸易发展和文化交流。P2E大陆桥物流联盟

广西凭祥与越南接壤，是我国通向中南半岛的“一带一路”重要节点城市。经过近五年来的快速发展，这座昔日的边疆小城，现在已出经成为我国最大的陆路水果进口口岸，榴莲、山竹、莲雾、火龙果等热带水果每天从这里销往全国各地。P2E大陆桥物流联盟

在凭祥从事进出口水果生意的客商赵俊涛，一早就赶往凭祥边境贸易货物监管中心，查看自家即将装车销往全国各地的火龙果。P2E大陆桥物流联盟

赵俊涛：凭祥口岸由于通关便利性和基础设施的逐渐完善，水果量逐年递增，我由原来的每年运输两万多吨水果，现在综合起来将近有每年10万多吨。P2E大陆桥物流联盟

“打开门就是越南，走两步就进东盟”，近年来，得益于国家“一带一路”倡议，凭祥水果进出口贸易快速增长，2016年，凭祥口岸进出口水果货量已达到203.5万吨，同比增长44.3%，占全国进出口水果总量的25%；在这里，目前每天有超过1000辆货车通关。对于“视新鲜为生命”的热带水果而言，快速通关意味着商机。P2E大陆桥物流联盟

水果进出口贸易客商 凌星刚：过去我们通关要到海关、检验检疫等部门填写纸质申报单，现在基本上实现了无纸化，一站式申报通关，大大简化了手续，我们的水果装好车，过好磅，大概1个小时就可以通关。P2E大陆桥物流联盟

2014年6月，中越公务及货运车辆实现直通；2014年，平而河大桥建成，两国货车实现零接驳进出；2016年，凭祥边境贸易货物监管中心启用；2017年9月11日，中越友谊关——友谊国际口岸货运专用通道正式通车。在凭祥，水果进出境拥有了快速绿色通道，水果及农副产品进出口效率得到提升。P2E大陆桥物流联盟

凭祥市国际贸易开发有限责任公司副总经理 农安阳：查验设施的完善，加上检验检疫抽检的速度，促进了我们整个口岸的水果，还有其他商品的快进快出。P2E大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682