重庆东盟班车与中欧班列无缝连接进入常态化运行

12月19日，位于重庆巴南南彭公路物流基地内的重庆南彭公路保税物流中心（简称重庆南彭B保）迎来了大批从欧洲经重庆运往越南的货物。12月20日，这批货物将在南彭B保换乘重庆东盟公路班车分批发往越南。这标志着，重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）无缝连接运营进入常态化，也意味着陆上丝绸之路与“21世纪海上丝绸之路”在重庆南彭B保实现无缝衔接，一个全新的国际化窗口由此在巴南打开。VsI大陆桥物流联盟

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过去，欧洲与东盟国家的物流通道主要有两条：一是空运，但运费高昂；二是海运，成本相对较低，但耗时2个月，速度成为最大的制约瓶颈。VsI大陆桥物流联盟

重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）实现无缝连接运营后，欧洲货物只需通过铁路运达重庆，再通过重庆东盟公路班车到达目的地，物流时间和成本大幅缩短。VsI大陆桥物流联盟

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重庆南彭B保相关负责人介绍：以本次连运为例，12月3日，33个总重量为118.8吨的集装箱搭乘中欧班列（重庆），从德国杜伊斯堡发出，经过16天的铁路运输到达重庆南彭B保。在南彭B保经过分拣、换箱及仓储等作业之后，次日分批发往越南同奈省：“欧洲-重庆-越南，全程20天左右即可到达，大大缩短了运输时间。”VsI大陆桥物流联盟

而为了让国际货物在南彭B保中转更加方便快捷，重庆经开区海关和重庆国检经开办通力合作，不仅推行“7×24工作模式”，还联动推行“信息互享、执法互助、结果互认”的“三互协作”，实现了一次查验一次放行，有效提高了货物通关检验效率。VsI大陆桥物流联盟

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据悉，自2017年4月26日重庆南彭B保封关运行以来，从该地发往东盟的货物已超过137个集装箱，货物价值达1.4亿元，货物来源从四川、山西、陕西、甘肃等国内省市扩张至欧洲各国。VsI大陆桥物流联盟

本次重庆东盟公路班车亚欧线由重庆东盟公路班车平台与德国汉宏物流、新加坡叶水福集团、重庆光环国际“三国四方”携手合作共同打造。以重庆巴南南彭B保为支点架起了欧洲与东盟的桥梁，实现了重庆东盟公路班车与中欧班列（渝新欧）的互联互通，使陆上丝绸之路和“21世纪海上丝绸之路”无缝衔接。VsI大陆桥物流联盟

随着欧洲和东盟货物不断来到重庆南彭B保进行集散，欧洲和东盟的距离将因为南彭B保而近在咫尺， 南彭B保作为“一带一路”节点的作用正在凸显，重庆长江以南开放高地正在形成，一个新的国际化窗口将在巴南南彭B保打开。VsI大陆桥物流联盟

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