创全国中欧班列新模式

本月17日晚8时, 中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运测试班列从成都铁路集装箱中心站起运。成都晚报记者了解到，该班蓉欧快铁挂46个大柜，其中5柜为到新疆的内贸集装箱，其余41柜是外贸箱。经过3天运输后，班列在昨日抵达乌鲁木齐，内贸箱换装成乌鲁木齐发往欧洲的外贸箱。这种集拼集运新运输监管模式，在全国中欧班列中属首创，可全面提升装载量、降低运行成本。WyG大陆桥物流联盟

“该模式充分利用了蓉欧快铁进口、出口的空箱仓位资源，全面提升蓉欧快铁装载量，降低运行成本。”成都国际铁路港管委会负责人介绍，该模式可带来3大利好：一是缩小蓉欧快铁海关监管单元，对蓉欧快铁的监管由“列”变为“节”，便于对蓉欧快铁货源结构作调整；二是实现对蓉欧快铁内外贸商品集拼集运，针对蓉欧快铁装载的空箱、内贸箱和加挂集装箱需求，可在乌鲁木齐开展内贸箱换外贸箱、补货等操作；三是提升通关便利服务水平，对开展集拼集运业务的蓉欧快铁，实现边境口岸关务功能由阿拉山口向乌鲁木齐前移，提升出入境通关时效。WyG大陆桥物流联盟

据了解，12月8日，由乌鲁木齐海关、成都海关牵头召开了中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运工作座谈会，共同研究开展集拼集运的创新运输、监管模式，打通关务核心环节，制定了缩小蓉欧快铁海关监管单元、实现对蓉欧快铁内外贸商品集拼集运、提升通关便利服务水平等3项举措。记者了解到，两地将实现海关、商检、铁路、班列公司4方关联信息的互联互通。在蓉欧快铁集拼集运业务的基础上，两地还将共同构建区域合作关系，更加深入地融入国家“一带一路”倡议。同时将尽快确定集拼集运业务测试时间表和路线图，通过业务测试形成可复制推广的经验和模式。WyG大陆桥物流联盟

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