中欧班列增点拓线提效 金华—中亚班列常态化
2018-01-15 08:56:40
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中欧班列增点拓线提效
日前,从德国杜伊斯堡发出的运载有16个标箱大众发动机缸体的中欧班列运抵达义乌铁路口岸。
这标志着中欧班列牵手安吉汽车物流股份有限公司将欧洲产汽车零部件运回中国的铁路运输方案测试成功,也是中欧班列增点拓线提效的成果。
安吉汽车物流股份有限公司是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的全资子公司,是国际领先的第三方汽车物流供应商。2017年7月,上汽集团和中铁总公司签订的战略合作协议中,明确把合作开发中欧班列作为双方的战略合作方向之一。
据了解,目前中欧班列已开通9条运输线路,沿线设立3个分支机构、5个物流分拨点、8个海外仓,成功引进中国华融、圆通速递战略投资,搭建中欧班列供应链平台,拓展融资、通关、退税、保险等综合服务功能,运营主体的实力和市场化能力不断增强。
2014年11月18日,由浙江义乌西站至西班牙首都马德里的中欧货运班列首次发车。中欧班列铁路线全长13052公里,中欧班列集聚了浙江、上海、广东、安徽等8省市货源,向欧洲出口近2000种“中国制造”商品,每列班列总货值约500万美元。
通过市场化运作、延长服务链等,班列运营成本和运输时间大幅降低,沿线国家认可度越来越好,目前该班列单趟运行时间最短仅需16天。2017年1至10月,中欧班列往返运行120多次,运送1.1万个标准集装箱,同比增长53.75%;其中1至7月该班列出口高新技术产品达8606.9万元,同比增长1.3倍。
随着“一带一路”倡议得到各国响应,中欧班列不仅助推我国对外开放,拓宽了中欧国家的贸易大通道,也成为促进沿线国家交流的优质载体。目前,包括中欧班列在内,义乌出发的国际货运班列总共开通9条线路,覆盖34个亚欧国家。
金华—中亚班列实现常态化运行
近日,小编从金华海关获悉,金华—中亚铁路班列自2017年8月31日开通以来,目前已实现每周一列常态化运行。最新统计数据显示,截至2017年底已开行13列,计1176标箱,货值达3.03亿元人民币。
据介绍,该班列从金华公铁港出发,经新疆阿拉山口或霍尔果斯口岸出境,前往乌兹别克斯坦的塔什干、哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的阿拉梅金、土库曼斯坦的泽尔格尔等目的地。主要出口商品包括金华市区的电动工具、永康的门和小五金、浦江和兰溪的纺织品、武义的休闲家具等。同时也有温州、台州等地的服装、鞋类、水暖建材等商品通过金华—中亚班列出口。
“中亚铁路班列为我市深入对接国家‘一带一路’建设,形成区域国际物流枢纽,降低物流成本促进外向型经济发展带来了诸多良机。”金华海关相关负责人告诉小编,自该班列开通以来,我市结合本地实际,指导运营企业合理布局、规范建设海关监管作业场所,加强与金华铁路货运中心及出境地海关的联系配合,理顺通关、查验等各环节,合理调配监管人力,确保了班列运载出口货物通关顺畅。2018年,金华海关将在金华公铁联运港安装H986大型集装箱检查设备,货物接受海关查验的时间将从半天缩短至半小时以内,进出口货物通关将更加便捷高效。
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