中欧班列集拼集运返程班列抵蓉

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2月27日晚，首班中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运返程班列抵蓉，标志着中欧班列集拼集运模式进一步升级。633大陆桥物流联盟

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当地时间2月12日8时，首班中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。此次集拼集运返程班列上装载了桥架、红酒、咖啡、轮胎等外贸商品，其中包含4柜厨具、大气垫等目的地为新疆乌鲁木齐的外贸商品，班列到达乌鲁木齐后将卸下该批外贸箱，又装载了乌鲁木齐至成都的4柜味精内贸箱，继续发往成都。633大陆桥物流联盟

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值得一提的是，班列在乌鲁木齐仅花费了2个小时就完成了甩挂和加挂的过程，保障了班列的正常运行。下一步，班列公司将总结此次集拼集运的经验，形成运行规则，积极争取政策支持，使之进一步推广应用。633大陆桥物流联盟

升级之前633大陆桥物流联盟

集货时间、物流成本增加633大陆桥物流联盟

按照国际标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行，因而往往会因等待集装箱货物成列，延长了单列中欧班列的集货时间；而且，按相关规定，班列集装箱仓位只能固定使用，途中无法更换，又在一定程度上造成了空箱浪费，增大了物流成本，削弱了中欧班列铁路运输的市场竞争力。633大陆桥物流联盟

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升级之后633大陆桥物流联盟

解决返程重载率不高的痛点633大陆桥物流联盟

在中欧班列（蓉欧快铁）返程班列上启用集拼集运模式解决了返程重载率不高的痛点，进一步实现了通道共享、互惠共赢的中欧班列（蓉欧快铁）合作新模式。633大陆桥物流联盟

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下一步两地将更加充分发挥乌鲁木齐边境口岸通关优势、辐射中亚区位优势和成都蓉欧快铁通道优势、自贸区制度创新优势，共同完善区域合作关系，进一步整合两地资源，实现自贸试验区制度共创、产业互动、协同发展。633大陆桥物流联盟

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