第3046列中亚班列“青岛号”开往上合国家

6月1日，满载50车汽车配件、轮胎、电机配件等货物的“青岛号”中亚班列，从山东青岛胶州火车站发出，开往哈萨克斯坦阿拉木图，这是青岛地区开行的第3046列中亚班列。中亚班列目前已经实现常态化，以每周三至五列的频次密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来。 L4m大陆桥物流联盟

“青岛号”行驶10天左右即可到达。“青岛号”自2015年7月1日正式定图开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线。该班列由胶州站始发，分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境，发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等上合组织国家。截至目前，胶州站已开通中亚班列、中欧班列、中韩快线、中蒙班列、东盟专线等5条国际班列线。 L4m大陆桥物流联盟

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第3046列中亚班列“青岛号”开行L4m大陆桥物流联盟

搭建国际物流大通道 L4m大陆桥物流联盟

记者了解到，中亚班列已经成为连接东亚及中国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道。班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物。 L4m大陆桥物流联盟

据胶州站站长邢方民介绍，为了实现海运和铁路的无缝对接，中国铁路济南局集团公司还组织开行了连接青岛港前湾港区与中铁联集青岛中心站的“胶黄小运转”集装箱班列。日、韩等国的电器及内地的轮胎等产品经“胶黄小运转”运至胶州后，再搭乘中亚班列发往中亚国家。 L4m大陆桥物流联盟

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胶州站站长邢方民挥旗，“青岛号”驶离胶州站L4m大陆桥物流联盟

过境班列的开通将大大减少物流时间，其中青岛至欧盟俄东地区的物流时间由原来海上运输的近1个月压缩至12-18天。过境班列的开行搭建了一条全新高效的国际物流大通道，将有效串联起“日韩”、“东盟”、“中亚”、“欧洲”四个经济圈，加快形成陆海统筹、东中西互联互通互济的新格局。 L4m大陆桥物流联盟

据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍，中亚班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列。2017年，中铁联集青岛中心站完成作业量42.1万标箱，同比增长18.3%。2018年1-4月份完成集装箱作业量16.1万标箱，同比增长14.2%。 L4m大陆桥物流联盟

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“青岛号”满载中、日、韩等国的产品L4m大陆桥物流联盟

创建首个上合组织地方经贸合作示范区 L4m大陆桥物流联盟

青岛是即将举办的2018年上合峰会的举办地，日前也正式被商务部批复创建全国首个“中国/上海合作组织地方经贸合作示范区”，而该示范区就落户于国家级胶州经济技术开发区。 L4m大陆桥物流联盟

实际上，早在3年前，青岛就已经开始了与上合组织实业家委员会开展境内外双向互动发展新模式的探索。上合组织是世界上人口最多、地域最广的综合性区域组织，拥有巨大的市场合作潜力。 L4m大陆桥物流联盟

根据青岛4月份出台的《中国/上海合作组织地方经贸合作示范区发展规划》，将重点探索青岛与中亚、南亚及上合组织相关国家在双向投资合作、贸易物流合作、口岸交通合作、国际产能合作、开发区跨境发展合作等五个方面的模式创新。 L4m大陆桥物流联盟

（来源：大公网  记者 丁春丽）L4m大陆桥物流联盟

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