首趟中欧回程班列载千吨木材抵济

7月23日,由山东高速国储物流有限公司运营的首趟中欧班列——俄罗斯至济南回程班列顺利抵达，这是返回济南的首趟中欧班列。据悉,本次回程班列货物为俄罗斯木材，全程铁路运输部分耗时10天。未来中欧班列将向西延伸经白俄罗斯至波兰辐射整个欧洲，而高速国储将积极参与济南市“内陆港”开发，建设“济南国际多式联运中心”。vIf大陆桥物流联盟

23日上午,首趟中欧班列——俄罗斯至济南回程班列顺利抵达。山东高速国储物流有限公司继去年8月4日首发中欧班列和今年4月13日首发中亚班列之后,再次快速完成了首班回程班列的任务。vIf大陆桥物流联盟

据悉,本次回程班列是山东高速国储物流与中铁集装箱济南分公司共同合作运营的,货物均为40尺集装箱装载的俄罗斯木材,由俄罗斯巴扎伊哈火车站发出,在满洲里口岸经过海关查验、检疫熏蒸及换装工作后入境,顺利运抵济南,其中全程铁路运输部分耗时10天。据悉,进口贸易商为济南本地注册企业,货物重量1066吨,货值156700美元。vIf大陆桥物流联盟

自去年8月4日开通以来,中欧班列目前运营了23班,平均两周一班,已形成常态化。vIf大陆桥物流联盟

中欧班列的顺利返程,是济南市快速形成中欧班列北线、中线网络布局后又一进展。至此,济南市已初步打通了“有去有回”和辐射欧亚的“一带一路”国际铁路大通道,为下一步实现中欧班列向欧洲腹地延伸奠定了基础,为山东省企业融入“一带一路”和新旧动能转换重大工程提供了坚实的国际物流基础保障。vIf大陆桥物流联盟

“我们下步将重点推进中欧、中亚的回程货源。同时研究适合山东省产业结构的农产品冷链物流及机械设备装箱出口业务。”山东高速国储物流有限公司相关负责人介绍,中欧班列将向西延伸经白俄罗斯至波兰辐射整个欧洲,同时,他们还将研究与境外贸易及货运代理企业的对接合作,共同研究海外仓的建设。vIf大陆桥物流联盟

据悉,中亚班列自今年4月13日开通以来,已运营2班。下半年,高速国储物流公司将重点提高中亚班列的开行频次,力争尽早实现中欧、中亚双线班列的常态化运营。vIf大陆桥物流联盟

（来源：生活日报）vIf大陆桥物流联盟

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