钦州助力国际陆海贸易，南向通道班列正式天天“刷脸”

7月18日，79748次集装箱班列从钦州港东站发车，北部湾与重庆间班列开始实施每日开行，这意味着南向通道班列正式实施天天班，并将进一步加快国际陆海贸易。WaS大陆桥物流联盟

2017年11月至2018年7月18日止，钦蓉班列共计到发97列，其中上行班列发运4列，204箱，共计0.28万吨；到达班列93列，5528箱，共计6.21万吨。WaS大陆桥物流联盟

2018年1月至2018年7月18日止，云桂班列共计到发9列，其中上行班列发运8列，446箱，共计1.18万吨；到达班列1列，50箱，共计0.13万吨。WaS大陆桥物流联盟

截至7月18日，南向通道班列钦州港－重庆团结村共计到发247列，其中上行班列发运113列，6194箱；下行到达班列134列，7328箱。WaS大陆桥物流联盟

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在此之前7月16日上午，南向通道海铁联运的关键节点项目钦州港东站集装箱办理站一期工程正式开工建设，这是钦州港开放开发的又一标志性工程。WaS大陆桥物流联盟

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钦州港东站集装箱办理站作为中新互联互通南向通道广西2018年破瓶颈项目，是南向通道海铁联运的关键节点，是提升营商环境的标志性工程，是实施陆海统筹发展的重大项目。WaS大陆桥物流联盟

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经常关注钦州的小伙伴一定对“南向通道”这个词不陌生。南向通道北接“一带”，南连“一路”，为国家“一带一路”建设提供了新的平台和载体。WaS大陆桥物流联盟

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南向通道以广西、重庆、贵州、甘肃等中国西部城市为重要节点，与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作，利用铁路、公路、水运等多种运输方式建设的复合型物流通道，是国际陆海贸易新通道。WaS大陆桥物流联盟

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当前，钦州市抢抓中新互联互通南向通道建设机遇，全力推进南向通道重点基础设施项目建设，拓展以东盟为重点的对外合作区域，加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局，努力建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市。WaS大陆桥物流联盟

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繁忙的钦州港作业  许志干摄WaS大陆桥物流联盟

钦州建设中新南向通道大事记WaS大陆桥物流联盟

2017年WaS大陆桥物流联盟

5月12日WaS大陆桥物流联盟

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“渝桂新”南向通道试运行首趟班列在钦州港火车东站卸下第一个集装箱 钦州日报记者 黄福兴 摄WaS大陆桥物流联盟

从重庆西部物流园开出的由重庆铁路口岸至北部湾港的下行试运行班列，经过三十多个小时的运行，在细雨中顺利抵达钦州保税港区的钦州港火车东站，在港口完成货物通关手续将下水出海，前往新加坡。标志着新加坡和中国西部的贸易往来通道正式打通。WaS大陆桥物流联盟

9月28日WaS大陆桥物流联盟

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2017年9月28日上午，中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列（北部湾港-重庆）首发仪式在钦州港东站成功举行此次在广西钦州港东站启运的南向通道海铁联运常态化班列（北部湾港-重庆），沿途经过广西、湖南、贵州、重庆，经南宁、广铁、成都3个铁路局，经由钦港、黎钦、湘桂、焦柳、渝怀、襄渝6条铁路干线，约1400公里。双向运行班列平均用时48小时，最短36小时，标志着西部地区第一条南北纵向国际贸易物流大通道正式运行。WaS大陆桥物流联盟

9月29日WaS大陆桥物流联盟

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仪式现场。 来源：甘肃商务网WaS大陆桥物流联盟

9月29日9时19分，中新互联互通项目南向通道——兰州-钦州港成功首发成功首发。此次，南向通道首发货运专列共有两列，一列是陇桂铁海联运国际货运班列，一列是兰渝货运班列。陇桂铁海联运货运班列，首发载货量1075吨，45车，整列为出口货物，总货值62万美元。WaS大陆桥物流联盟

11月5日WaS大陆桥物流联盟

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工人将集装箱往码头转运。 钦州日报记者 赖昕 摄WaS大陆桥物流联盟

经过52小时的运行，从四川省成都国际铁路港首发的“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列缓缓驶抵钦州港东站。班列运载的货物将从钦州港出境，经过海运到达目的国家和地区。 “蓉欧+”东盟国际铁海联运班列迎来常态化开行，打通了经钦州港出境，站点延伸向东南亚、中东地区的物流新通道，将为钦州加快建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市注入强大动力。WaS大陆桥物流联盟

2018年WaS大陆桥物流联盟

1月17日WaS大陆桥物流联盟

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中欧班列（钦州—波兰马拉舍维奇）首发列车整装待发。钦州在线 记者 蓝业光 摄WaS大陆桥物流联盟

这是首趟由广西发出、直达欧洲的中欧班列，从钦州港东站始发，从阿拉山口出境，最终抵达波兰马拉舍维奇，全程11000多公里，全程运行时间18-20天，开辟了从东盟国家经广西连接我国西南中南地区直至中亚、欧洲的国际陆海贸易新通道。WaS大陆桥物流联盟

5月15日WaS大陆桥物流联盟

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伴随着长鸣的汽笛声，（四川）自贸区川南临港片区泸州—钦州铁海联运外贸铁路班列测试列装载着18节车厢的汽车零部件从泸州港开行，这是川南临港片区融入21 世纪 “海上丝绸之路” 继开通泸州—广州黄埔外贸班列之后又一条南向出海通道，泸州也成为继成都之后四川省第二个开行至钦州铁海联运外贸班列的市州。WaS大陆桥物流联盟

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5月18日WaS大陆桥物流联盟

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2018年5月18日上午11时，随着一声响亮的长鸣汽笛，一列满载粮食、铜精矿、润滑油、麦芽、建材等集装箱货物班列从广西钦州港东站徐徐开出发往昆明桃花村站，铁路里程约970公里，班列运行时间27小时，比普通列车缩短12小时。WaS大陆桥物流联盟

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同一天，另一列装满化肥、咖啡豆、橡胶、白糖等集装箱货物的班列从昆明桃花村站开往钦州港东站。WaS大陆桥物流联盟

5月22日WaS大陆桥物流联盟

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5月22日，一列满载货物的火车从宜宾火车北站驶出，两天后将抵达广西钦州港东。当天，“川-桂-港（马）”南向通道（宜宾-钦州）集装箱铁路班列首发活动在宜宾举行，标志着四川南向出海最便捷通道开启。集装箱班列经过的“宜宾-钦州”铁路，是“川-桂-港（马）”南向通道的一部分，全程1327公里，是目前四川南向出海最便捷的铁路通道。此次班列装载25组（50标箱）集装箱，为全外贸班列，出口货物有元明粉、玻璃纤维、摩托车配件、钛白粉等，分别来自重庆、成都、雅安、宜宾等地。WaS大陆桥物流联盟

（来源：钦州发布）WaS大陆桥物流联盟

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