中新互联互通南向通道新突破 “黔桂”铁海联运班列贵阳发运

9月25日12时，随着一声清脆的火车汽笛鸣响，一列满载着50个海运集装箱的铝矾土货物，共计25辆集装箱平车专列的79788次列车，在贵阳南站所辖改貌物流中心7道缓缓驶出，开往广西钦州港，经过铁路、海运后，最终抵达美国田纳西州孟菲斯市，这标志着中新互联互通南向通道“黔桂”铁海联运班列在黔成功发运。fs5大陆桥物流联盟

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从中新南向通道测试班列的首发，到渝、黔、桂、陇四地政府签署共建协议并成功实现铁海联运班列的常态化运营。现如今，已有越来越多的省区市加入到南向通道的建设中来，正值中新互联互通项目南向通道一周年，25日当天，贵州、重庆、广西、甘肃、青海、新疆六地联合组织进行班列联动发运。标志着南向通道建设有了新的突破，基础设施更完善、辐射范围更广泛、影响更深远。南向通道是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，将货物利用铁路运输方式，经广西钦州港，海运至新加坡等东盟各港口。相比传统江海联运至东盟地区，国内段运输即可节约10-13天，至东盟主要港口全程将提前10-15天。fs5大陆桥物流联盟

自2017年2月在中新互联互通项目首次联合协调理事会上正式提出中新两国共建南向通道的一年以来，以渝桂黔陇四地政府签署的《合作共建南向通道框架协议》为支撑，成立四地南向通道运营平台公司，并先后多次组织班列测试运行，已具有汽摩零配件、玻璃纤维及其制品、化工品、粮食等稳定的货源客户群体。今年以来，贵州分别在今年4月、6月在改貌开行了两趟测试班列，为此次“黔桂”贵州铁海联运班列开行奠定了坚实的基础。随着欧美电子厂商不断加码布局东盟国家，会有越来越多的东南亚工业品返销欧美市场。而实现常态化运营的“黔桂”铁海联运国际通道与东盟经济体的无缝衔接，助推中欧班列向“亚欧”铁路升级和亚欧贸易多边化发展，将连接东盟与欧洲这两大经济体，为亚欧贸易提供一条新的国际贸易通道。fs5大陆桥物流联盟

（来源：贵州都市报）fs5大陆桥物流联盟

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