"宜昌—钦州—马来西亚"国际铁海联运27日首发

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9月27日，伴随一声长鸣，价值30万美元的22个化工产品集装箱，从宜昌东站发车，经广西钦州，抵达马来西亚的巴西古当港口。标志着湖北自贸区宜昌片区打通南向通道。bjP大陆桥物流联盟

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此前，宜昌出口到东南亚的货物主要走江海联运，从宜昌云池港下水，到武汉集运，从上海港转海轮出境，30天左右抵达目的地。现在走铁海联运，货物经焦柳线，抵达广西钦州港东站，通过汽车短驳至钦州港，再通过海运直抵马来西亚巴西古当港口。整个行程，运费与江海联运差距不大，但可节约10至15天行程。bjP大陆桥物流联盟

目前，仅宜昌出口到东南亚、南亚和非洲的化肥，年预估运量就达10万吨。此次南向通道的打通，将惠及宜昌及周边众多企业。同时，东南亚的水果、粮食、木材、黄麻等产品，也可通过海运到达钦州港，然后通过铁路到达宜昌进行集散，将宜昌打造成中部地区向东南亚、南亚、非洲进出口的货物集散地。bjP大陆桥物流联盟

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宜昌自贸片区开通“宜汉欧”班列，经过近一年运行，已实现常态运行，开辟了宜昌至汉堡、宜昌至塔什干2条线路。南向通道的开通，实现了宜昌向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛经济走廊，串起“一带一路”沿线30多个国家，让“一带一路”经中国中部地区形成完整的环线，推动湖北自贸区打造内陆对外开放新高地。bjP大陆桥物流联盟

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（来源：湖北日报网）bjP大陆桥物流联盟

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