泸州—钦州班列开行，川货再添一条南向出海通道！

10月10日下午，一列满载50个标准集装箱工业混合油的列车，缓缓驶离泸州港出港铁路，直奔1699公里之外的广西钦州港。在那里，这批货物将换乘海轮开往马来西亚。OSz大陆桥物流联盟

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泸州-钦州铁海联运班列开行。OSz大陆桥物流联盟

这标志着泸州—钦州铁海联运班列正式开行，也意味着川货出海找到了距离最短的通道，还意味着继开行泸州—广州黄埔外贸铁海联运班列后，我省再添一条南向出海通道，四川南向通道建设进一步提速。OSz大陆桥物流联盟

这批工业混合油全部来自成都恒润高科，经成都、乐山、重庆等地发运至泸州集并、形成班列发运，3天后抵达钦州港，再通过海运运输至马来西亚巴生港。四川自贸区川南临港片区管委会常务副主任任晓波说，继5月份试运行后，这趟铁海联运班列正式开通，班列将形成双向对流，计划每周双向各开一列。目前钦州-泸州上行货源也已锁定，一批轻质循环油、轻质循环液将由马来西亚巴生港经钦州港运往泸州。OSz大陆桥物流联盟

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泸州-钦州铁海联运班列开行。OSz大陆桥物流联盟

泸州-钦州是四川出海距离最短的通道。这趟班列比传统公路运输节约50%以上成本，比传统水路运输节约20天以上时间，开通运行后，川货出海便捷性将大幅提升。OSz大陆桥物流联盟

此外，班列无缝对接钦州-新加坡天天公共驳船以及钦州港至东南亚航线，可利用钦州港进口粮食、肉类、水果、整车等指定口岸优势，支撑外贸进出口货物集散，为打通北部湾最近的出海货运通道培育市场基础。OSz大陆桥物流联盟

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泸州-钦州铁海联运班列开行。OSz大陆桥物流联盟

“泸州通过钦州连接世界，钦州通过泸州服务西南。”任晓波认为，班列的开行将促进四川自贸区川南临港片区与广西东盟经济技术开发区间的经济要素有序自由流动，加强和深化区域合作;同时将推动四川南向融入北部湾经济区，打通衔接“陆上丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”的南北大动脉。OSz大陆桥物流联盟

下一步，四川自贸区川南临港片区还将把南向外贸铁海联运通道站点延伸到广东南沙、深圳盐田等口岸，继续加强开放通道建设、口岸功能争创、通关环境优化、产业发展扶持，培育航运物流产业集聚，推动川南经济区与粤港澳大湾区、北部湾经济区、孟中印缅经济走廊互联互通，实现四川内陆与沿海沿边协同开放。OSz大陆桥物流联盟

（来源：四川在线）OSz大陆桥物流联盟

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