全力打造中新互联互通陆海新通道

10月24日，区长何友生接受重庆日报专访，就我区打造对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道进行详细阐述。何友生表示，中新互联互通陆海新通道是连接“一带一路”和长江经济带的战略通道，是推动西部地区联动发展的重要载体，也是重庆建设内陆开放高地的重要支撑。巴南具有得天独厚的优势，提出了公路枢纽在中新互联互通陆海新通道建设中的作用、产业支撑、路径和措施等，为加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地作出贡献。seK大陆桥物流联盟

对于打造中新互联互通陆海新通道，巴南有哪些条件和基础呢？何友生表示，巴南具有独特的区位优势，重庆公路物流基地是重庆主城区南向开放的战略枢纽和重要门户，也是重庆南向公路物流大通道的起点，可发挥公路枢纽、经济辐射、贸易集散引领南向开放的作用，对改善内陆国际贸易便利性、繁荣中新互联互通陆海新通道经济走廊、提升西南地区发展地位具有十分重要的意义。同时，重庆公路物流基地还具有良好的交通条件和较好的产业基础，目前，围绕公路枢纽、商贸物流等功能，公路物流基地已引进阿里巴巴、京东、华南城、顺丰、货车帮、普洛斯等项目，协议投资总额超600亿元，协议年产值超1000亿元，已初步形成电子商务、现代物流、贸易物流、专业市场等产业集群，累计实现市场交易额740亿元。seK大陆桥物流联盟

事实上，中新互联互通陆海新通道起点设在巴南并非偶然。何友生说，近年来，巴南强力推动通道建设，通道跨境公路班车自2016年4月首次运营，共有东线、东复线、中线、西线、亚欧线等五条线路，采用陆海或公铁联运方式，形成覆盖越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸等国家的国际干线运输网络。今年1—9月共计发车279车次，车次同比增长460%，总重1466吨，总货值约3.5亿元，并与中欧班列实现无缝对接。seK大陆桥物流联盟

同时，巴南加快推进平台建设。2015年11月，经海关总署、国家财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批复设立了南彭公路保税物流中心（B型），具有保税仓储、国际物流配送、简单加工、进出口贸易、转口贸易、出口退税、商品展示、跨境电子商务等功能，自2017年4月封关运行，引入京东全球购、重庆顺君意物流、重庆斯诺保税物流、重庆泰科供应链管理、重庆鑫任达国际物流、重庆泰越通供应链管理等8家企业，截至今年8月，累计实现进出口总值约12.69亿元，其中进口约7.56亿元，出口约5.13亿元。seK大陆桥物流联盟

中新互联互通陆海新通道的不断建设完善，也为重庆公路物流基地的建设带来了人气和商气。seK大陆桥物流联盟

何友生介绍，物流基地通过打造重庆东盟公路班车项目，融入中新互联互通陆海新通道中，通过完善对外开放板块产业配套，整体发展水平得以提升，有助于吸引更多企业入驻。总体而言，中新互联互通陆海新通道不仅带活了物流基地，还带动了巴南城市建设、经济建设等方面发展，通过举办“一带一路”“中国—东盟”沿线国家文体赛事，以及具有国际影响力的国际展会、博览会、高层论坛等，极大地带动了整个巴南城市品质提升。seK大陆桥物流联盟

（来源：巴南日报）seK大陆桥物流联盟

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