对接东盟的黄金通道!中欧班列(郑州-东盟越南)国际货运线路开通
2018-12-11 09:17:08
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12月7日上午10:00,随着一列满载瓷器的中欧班列从郑州莆田站驶向越南河内,中欧班列(郑州至东盟越南)国际货运线路正式开行。这是中欧班列(郑州)的第1689班,2018年的第681班。
连接东盟的黄金通道
中欧班列(郑州-东盟越南)是中欧班列(郑州)继欧洲线路(汉堡、慕尼黑和列日等)、中亚线路(塔什干、阿拉木图等)开行之后,新增的第三个地区性线路。也是继中欧班列(郑州)东向亚太的铁公海多式联运通道、西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后,开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道。
至此,中欧班列(郑州)立足中国内陆腹地河南,辐射连通东、西、南、北通道,真正实现以铁路口岸为枢纽,内外联动、东西互济的开放格局取得重大进展。
截至2018年12月7日,中欧班列(郑州)2018年累计开行681班(370班去程,311班回程),总累计货值:30.07亿美元,货重:31.53万吨。自2013年7月首班开行以来,总累计开行1689班(961班去程,728班回程)。
陆路通 经贸兴
郑州-东盟越南班列去程货源方面,中国的机械设备、电子产品等渐渐受越南等东南亚国家市场关注;回程货源方面,越南的热带水果、大米、干果、水产品深受中国消费者青睐。与此同时,随着中欧班列(郑州)的成熟、郑州与欧洲冷链业务常态化,将复制推广至东盟。
中欧班列(郑州)依托现有的密集的铁路、公路、海运、空运多式联运物流网络,为国内及国外客户提供提货、配送、运输、仓储、分拨、报关、金融等物流服务,开拓东南亚市场,加强河南及郑州与东盟经贸往来。
四通:东南西北 核心:郑州居中
历经五年的发展,中欧班列(郑州)多线路、多目的地的集疏网络已经形成,遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家126个城市,境内合作伙伴达2300多家,境外合作伙伴达780多家。东连亚太、北至二连、西达亚欧,郑东盟的开通将打通南向通道,真正发挥郑州承东启西、连南贯北的区位优势和现代化物流交通枢纽优势,丰富中欧班列(郑州)线路多元化、口岸多元化。
中欧班列(郑州)的南向通道--郑东盟班列,是河南陆上丝绸之路南向通道,将深入中南半岛腹地,实现中欧班列陆上丝绸之路与中南半岛经济走廊深度融合,是河南打造“陆上丝绸之路”,积极构建河南对外开放经济高地的重要承载。
开通郑东盟班列既是助力河南构建内陆开放高地、发展开放型经济的需要,也是适应市场、深化河南及郑州与东盟国家经贸合作的需要,对推动中国内陆与东盟各国的政治经济社会全方位发展,共享“一带一路”合作机遇,具有重要意义。
据了解,中欧班列(郑州至东盟越南)国际货运线路还将逐步延伸至泰国、新加坡等国家,成为我省对接东盟经济合作区的黄金通道。
(来源:河南外侨)
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