铁路物流平台成功开展国际多式联运产品测试

近日，铁路物流平台开展国际多式联运产品测试，经与深圳海关、东莞海关、相关保税仓及中远海公司沟通协调，率先创新性尝试保税货物通关一体化模式，成功将两票来自东盟的保税货物通过搭载中欧班列跨越中国国境运往欧洲和哈萨克斯坦。本次测试为日后铁台国际多式联运产品逐步实现常态化运营奠定了坚实基础。cNf大陆桥物流联盟

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此前，东盟国家主要采用海运方式把货物运至欧洲，运输时间较长。如今，通过保税货物通关一体化模式搭乘石龙中欧班列过境，全程运输时效得到有效改善。如本次，从马来西亚始发运至莫斯科的货物，通常需要经香港中转搭乘国际班轮至圣彼得堡再经陆路运输至莫斯科，全程运输时间约需36天，而通过“马来西亚-深圳蛇口港-东莞石龙（中欧班列）-莫斯科”的模式，全程多式联运只需要26天。cNf大陆桥物流联盟

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同样地，从越南运往阿拉木图的货物，通过国际多式联运全程运输也将有效缩短5-6天的运输时间。更短的运输时间，使得石龙中欧班列连接起来的国际多式联运模式将更具市场竞争力。cNf大陆桥物流联盟

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石龙口岸是广东乃至华南地区“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的最佳连接点，地理优势突出，而蛇口港每天5班左右的东南亚航班，也为国际多式联运货物提供了良好的集结条件。随着石龙国际班列运行的日益成熟，铁台携手蛇口港陆续完善国际多式联运通道搭建，助推石龙中欧、中亚班列货源地延伸至中国境外，在运输成本大致持平情况下，优化提升国际运输效率、缩短运输周期，东南亚的货物将可搭乘石龙国际班列高效抵达中亚和欧洲各国，对于电子产品、生产设备、季节性强的日用品等交货期限紧的货物来说，国际多式联运产品日渐成为客户更优的选择。cNf大陆桥物流联盟

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铁路物流平台石龙口岸作为全国第一批多式联运建设示范基地，目前也从多式联运产品、保险方案、物流设施升级改造等多个方面着手推进基地建设。借助国际多式联运产品开创东盟各国货物过境运输新模式，铁路物流平台成功将服务链条延伸至东盟各国，提升华南区域国际多式联运的服务水平。cNf大陆桥物流联盟

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未来，铁路物流平台将持续通过多式联运产品使铁路通道与蛇口港的东南亚国际航线形成更加紧密的连接，通过与蛇口港协同把石龙口岸打造为立足粤港澳大湾区、辐射东盟的“一带一路”海陆多式联运枢纽，进一步提升湾区竞争力，对于优化粤港澳大湾区枢纽港集装箱运输发挥着越来越重要的作用。此外，以国际多式联运产品为抓手打造的绿色、节能、高效物流通道，也更加符合市场发展规律，顺应改革潮流。cNf大陆桥物流联盟

（来源： 华南外运铁路物流）cNf大陆桥物流联盟

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