陆海新通道铁海联运班列年度目标定了:700趟!
2019-02-18 09:54:55
Landbridge平台
2月11日凌晨,一列搭载有50个标箱的纸浆货运班列自南向北驶入西部物流园团结村车站,随即按流程进行转场卸货。
据悉,这是中新互联互通国际陆海贸易新通道春节后的第一趟货运班列。
去年
609班的物流运力承载了3.1万个标箱的往返
来自西部物流园的信息显示,这趟班列搭载的货物是纸浆,主要用于保障本地企业节后正常的工业生产,必须争分夺秒。
事实上,作为中新合作交通领域的主要载体,国际陆海贸易新通道铁海联运班列发展迅速,去年全年609班的物流运力,承载了3.1万个标箱的往返,机械设备、零部件、建筑材料、化工原料、农产品等数十个大类的货品实现了互通有无,服务区域经济的效果非常明显。
按照今年政府工作报告要求,2019年全市将统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式,高标准建设出市出海出境大通道,构建内陆国际物流枢纽支撑。南向,将加快中新互联互通项目“陆海新通道”建设,联动沿线省区打造重庆运营中心、运营平台和物流枢纽。
今年
铁海联运班列将力争开行700班
据介绍,国际陆海贸易新通道铁海联运班列常态化开行1年多,日均开行1.7班,今年,铁海联运班列将力争开行700班。
重点推进进口水果、整车、肉类、冰鲜水产等货品常态化运输,同时也将进一步扩大出口,将重庆及周边地区的机电产品、化工产品、办公用品等运送到东南亚等地。
围绕这一目标,陆海新通道运营平台南向通道公司一方面将增加新的服务线路,形成以重庆为中心、西部其他区域班列联通联动、多点到发的服务网络,大力推广香港、新加坡国际中转服务,提高远洋服务能力,实现冷链和整车规模化运输,发展特种集装箱运输。
如市场需要且条件成熟,不排除在5个海外集散库的基础上基础增设海外集散中心的可能。
另一方面则是强化软件建设,保障陆海新通道多区域协同多式联运信息化平台上线运行,进一步优化操作流程,建立健全多式联运操作体系,提升运营效率。
(来源:上游新闻)
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