威海中欧班列实现常态化运营

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威海中欧班列实现常态化运营。　魏璇　摄KqO大陆桥物流联盟

记者18日从中外运威海分公司获悉，该企业运营的威海中欧班列目前成为山东省内首条直达欧洲腹地、常态化运营的班列。KqO大陆桥物流联盟

据悉，威海中欧班列每周五从威海文登站起运，经重庆编组、中转，最终抵达波兰的马拉舍维奇、德国的杜伊斯堡和汉堡等地。运输时效较海运提高了一倍，运输成本不到空运的十分之一，具有较强的市场竞争力和发展空间。KqO大陆桥物流联盟

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威海中欧班列每周五从威海文登站起运，经重庆编组、中转，最终抵达波兰的马拉舍维奇、德国的杜伊斯堡和汉堡等地。　魏璇 摄KqO大陆桥物流联盟

中外运威海分公司海运运营部副经理慕林杰称，经过前期市场培育和开发，从去年12月至今年2月15日，从威海文登站始发、到达德国杜伊斯堡的中欧班列已成功连续、不间断发运12列，实现了每周一列的常态化运营。即使在春节期间，中欧班列也没有停运，始终保持满载状态。KqO大陆桥物流联盟

慕林杰称，最初班列的货源主要来自威海、烟台、青岛等城市，以汽配、建材为主。后来在多方努力下，一条连接韩国、中亚、欧洲的便捷货运新通道被打通，凭借威海对韩国贸易的“桥头堡”优势，来自韩国的出口货物也搭上了中欧班列，该班列目前的货物中，韩国货源已经占到三分之一。KqO大陆桥物流联盟

“国际海铁联运大通道”畅通后，从韩国、日本发运的集装箱卸船后当天即可转运至威海文登站集结。KqO大陆桥物流联盟

中外运威海分公司总经理助理黄凤涛告诉记者，下一步威海中欧班列计划增加到每周两班，并适时开通中亚班列，建立德国回程运输渠道。KqO大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）KqO大陆桥物流联盟

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