联通南北对接欧亚牵手“一带一路” “陆海新通道”打通甘肃南向出海口

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兰州铁路口岸。Fqp大陆桥物流联盟

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国际货运列车。Fqp大陆桥物流联盟

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卸运货物。Fqp大陆桥物流联盟

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兰州铁路口岸货运量不断攀升。Fqp大陆桥物流联盟

3月1日下午6时，轰鸣的汽笛响起，满载货物的班列缓缓驶出兰州西固东川站，这批货物将先经过铁路运输至广西钦州港，再通过海运后抵达台湾。Fqp大陆桥物流联盟

这是2019年春节后，兰州西固东川站通过国际陆海贸易新通道（简称“陆海新通道”）发运的第一批铝材，这批1100吨的货物将在10天后到达目的地。而自2017年9月29日首发至今，甘肃（兰州）国际陆港累计发运“陆海新通道”国际货运班列39列，货重约3.4万吨，货值约5亿元。Fqp大陆桥物流联盟

甘肃，在整个“陆海新通道”上，就像正在飞翔的雄鹰翅膀上的骨架，成为新通道北端枢纽最关键的一个节点。Fqp大陆桥物流联盟

A 新动脉：打通新的出海口 缩短运输时间Fqp大陆桥物流联盟

目送奔驰而去的班列后，曹柱又开始忙着与其他客商对接，安排下一班列的运行时间表。Fqp大陆桥物流联盟

曹柱，兰州国际港多式联运有限公司总经理，多年从事物流行业，让他感触最深的是“不发达的交通阻碍了甘肃物流业的发展”。Fqp大陆桥物流联盟

“一直以来，兰州的出海口有天津港、青岛港、连云港三个港口，出口东南亚的产品必须选择在这几个港口出海，时间很长。比如从兰州火车发货越南胡志明市，先是铁路运输到上海港，再从上海港出口越南，最少需要12天行程。”曹柱说，东向出海通道时间过长，而空运费用过高，制约了甘肃乃至西部物流的发展。Fqp大陆桥物流联盟

如今，这一切都已改变。Fqp大陆桥物流联盟

2017年8月，渝、桂、黔、陇四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》；2019年1月7日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南等西部省份在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议，将合作推进“陆海新通道”建设，助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。Fqp大陆桥物流联盟

“陆海新通道”利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北与中欧班列连接，利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点，通达中亚、南亚、欧洲等区域。Fqp大陆桥物流联盟

值得一提的是，2017年9月29日，举世瞩目的兰渝铁路全线开通运营，使兰州至重庆的铁路运行线路比原来缩短了约700公里，打通了“陆海新通道”建设的交通瓶颈。当天，甘肃省组织开行两趟“陆海新通道”货运班列，货物主要为石棉、纯碱、洋葱等出口产品。Fqp大陆桥物流联盟

目前，“陆海新通道”业已成为中国西部地区最快捷的出海通道，也为甘肃乃至西北找到了一个新的出海口。Fqp大陆桥物流联盟

“现在，兰州货物要发往越南胡志明市，到广西钦州港出海，最多6天可达，比以前节省一半时间。”曹柱说，“陆海新通道”对于商家最大的便利就是物流成本大大降低，运输时间大幅缩短。Fqp大陆桥物流联盟

甘肃省国际物流有限公司总经理苏亮认为，“陆海新通道”对于甘肃的最大亮点是把“一带”和“一路”通过最短的直线距离连接起来，时效性得到了有效保障。Fqp大陆桥物流联盟

一年多来，从最初的一个月一个班列，到一个月两个班列，再到2018年底已经是一个月四个班列常态化运行，货物运输从单一的农副产品变成多元化产品，工矿产品、有色金属、农副产品、中药材、水产和高原夏菜。打通了纯碱、铝产品等大宗商品南向出口通道，促进了我省外向型经济发展，提升了我省与东南亚国家互联互通水平。Fqp大陆桥物流联盟

这些变化让曹柱也感到无比欣喜：“以前是我们自己找货源找客商对接，现在则是客商上门来找我们，客源量增加30%以上，发货覆盖的国家和地区也越来越多，铁海联运班列运行频次也不断加大。”据统计，甘肃（兰州）国际陆港发运“陆海新通道”国际货运班列累计39列，货重约3.4 万吨，货值约5亿元。甘肃打造丝绸之路经济带黄金段交通大通道和物流大枢纽的步伐大大加快了。Fqp大陆桥物流联盟

B 新变化：来往货物量丰富 带动地方经济发展Fqp大陆桥物流联盟

“陆海新通道”物流新动脉的畅通，东南亚各国的热带水果和海产品也让甘肃民众尝到了新鲜。Fqp大陆桥物流联盟

“在我们西北，冬天吃到产自东南亚的水果是很奢侈的事，更别说能吃到那里产的新鲜大龙虾了。这两样，春节前竟然都能买到了。”家住西固区的董丽丽一直念念不忘春节前在市场上偶遇的“稀罕物”。春节前，她在西固的一个市场内，买到了两只越南的大西瓜和一只大龙虾，“价格低，味道鲜。”Fqp大陆桥物流联盟

董丽丽并不知道，这些她眼中的“稀罕物”是通过“陆海新通道”，从东南亚地区海运到广西钦州港，再从钦州港坐火车到兰州，走上了寻常百姓的餐桌。Fqp大陆桥物流联盟

曹柱告诉记者，今年春节前，在发往东南亚回程的班列上，运来了一大批热带地区直采的西瓜、火龙果、虾仁、榴莲、车厘子、芒果、 菠萝等水果和海鲜品，投放到西固和东川一些市场。Fqp大陆桥物流联盟

“300多吨越南西瓜5天就卖完了，新鲜度高，很受兰州市民喜爱。”曹柱说，“陆海新通道”对当地经济的拉动作用很明显，特别是对农副产品和工业品较为显著。如我省运往东南亚地区的农产品洋葱、苹果、马铃薯、高原夏菜、中药材等，开始成了东南亚国家市场上的“紧俏货”，很受当地人民的欢迎，泰国、越南、缅甸人喜吃洋葱、苹果，需求量很大。据统计，2018年，洋葱的发货量1700吨，苹果1000吨左右。工业品中，印度、土耳其、希腊等国家对有色金属及铝材需求多一些，而印尼则对石棉的需求较大。Fqp大陆桥物流联盟

曹柱还发现了一个新变化，目前，我省原材料除了向上海、广东等地加工厂家销售外，一个明显的态势是向越南等地的发货量在增加，曹柱说这也是中国与东南亚国家在工业上的一种互补。Fqp大陆桥物流联盟

C 新机遇：抢占“五个制高点” 深度融入新通道Fqp大陆桥物流联盟

“陆海新通道”，这条大动脉向西联通中亚、欧洲，向南连接东南亚，无论是对沿线国家和地区，抑或对于中国，都意味着新的发展机遇。Fqp大陆桥物流联盟

对这一点，兰州国际港务区口岸运营管理办公室主任杜红也深有感触。她告诉记者，特别是在2018年，单从报关企业、货物数量以及货物种类上看，通过“陆海新通道”将甘肃的产品向外输送，又将东南亚热带水果和一些轻工业产品引到中国来，再输送到欧洲等国家去，数量种类都在增加，也带动了当地经济的繁荣发展。Fqp大陆桥物流联盟

她记得，在“陆海新通道”未打通之前，发往东南亚等国的货物都是几个月才能集结起来，产品单一还多数是散箱，“陆海新通道”打通后，货物多了，企业多了，散箱变成了成列再到定发，贸易往来频繁起来。Fqp大陆桥物流联盟

甘肃省物流行业协会会长岳建武也认为，“陆海新通道”使西部内陆地区实现陆海联运，无疑给甘肃物流业带来前所未有的发展机遇。他说，过去兰州曾被定位为西部商贸中心， 但多年来形成了一个现象是，兰州市场以销售外来产品为多，而自己的产品出去得少，这对拉动本地经济增长的后劲不大。现在，可以借助陆海新通道，与沿线国家和地区进行有效对接，大力推动甘肃特色农产品冷链物流发展，同时，可以利用现有物流资源优势提升中欧国际货运班列常态化运营，为沿线国家和地区人民带来更多切实好处。Fqp大陆桥物流联盟

“现在打通的‘一带一路’地图，像一只展翅飞翔的‘雄鹰’，甘肃就在‘雄鹰’一只翅膀骨架所在的地方。整个河西走廊乃至整个甘肃，均是‘陆海新通道’上一个最关键的节点。” 全国人大代表、甘肃省人大常委会教科文卫工作委员会主任范鹏说，从古至今，甘肃历来以通道著称，它有拱卫中原、护翼宁青、保疆援藏的战略地位和独特的文化通道区位优势，为中原联系西北乃至中西亚的咽喉和纽带。现在，“陆海新通道”的打通，甘肃还可以通江达海了 ，也更应该努力成为“一带一路”的黄金枢纽。Fqp大陆桥物流联盟

那么，在新的机遇下，甘肃如何破题，做好这篇大文章？范鹏认为，必须以物流为基础，以交通为载体，把文化、旅游、信息、金融、人流、物流结合起来， 使这样一个新通道成为一个以经济为基础，以交通为前提的全方位的发展战略通道。首先要对内开放，继续做好与川、渝、黔、桂四省的合作 ，同时应该与新疆、宁夏、青海、陕西加大互相开放力度，增强合作的强度。通过“陆海新通道”的物流，不仅把甘肃六大特色农产品牛羊果蔬药菜输送到东南亚和南亚，甚至要把整个西北的产品都输送出去，还要把东南亚、中亚、西亚和来自欧洲的贸易也做起来，使甘肃经济发展再上一个大的台阶。Fqp大陆桥物流联盟

范鹏介绍，受甘肃省政府委托，中国（海南）改革发展研究院做了《新时代甘肃融入“一带一路”打造“五个制高点”前期研究和战略规划（“五个制高点”——“一带一路”下甘肃的最大机遇与重大任务）》研究报告。报告阐述了甘肃在融入“一带一路”建设中的角色定位，提出了打造文化、枢纽、信息、科技、生态“五个制高点”，抢占“五个制高点”就是甘肃深度融入国际陆海贸易新通道的一个战略思路，特别是交通枢纽制高点。Fqp大陆桥物流联盟

D 新设想：八省区市抱团发展 建立协作对话机制Fqp大陆桥物流联盟

2019年1月7日，西部8个省份签订框架协议，合作推进“陆海新通道”建设，作为甘肃又该如何与其他省市区协同发展？范鹏认为，联动的八个省市区应该形成一个国际贸易“陆海新通道”的协作对话机制，发挥各省优势，扬长避短，错位发展，使这条新通道上的人流、物流、信息流能够统一起来，使每一个省份从中受益而又不存在恶性竞争。Fqp大陆桥物流联盟

作为甘肃省国际物流有限公司总经理，苏亮的思路是西部8个省市区应该抱团发展，成立一个总的平台公司，每一个省有一个分公司进行运营 ，统一对外报价，统一班列品牌，形成良性发展，避免无序竞争。形成市场化、规范化和统一化。Fqp大陆桥物流联盟

“目前，这个公司暂定名为‘中新南向通道物流发展有限公司’，框架和股权已经明确，力争今年启动运营。”对这个平台运营后带来的便利和效益，苏亮充满了期待。Fqp大陆桥物流联盟

“陆海新通道”建设，最基础是交通实现通达。目前陇海、兰新、兰青、兰渝、宝兰、兰成、包兰等10个方向的铁路干线交汇兰州，使兰州形成全国八横八纵铁路网的西北枢纽，也是“渝新欧”等中欧班列的必经之地。Fqp大陆桥物流联盟

兰州国际港务区作为南亚班列和陆海新通道货运班列发运地，也描绘好了一幅发展“蓝图”。Fqp大陆桥物流联盟

甘肃（兰州）国际陆港管理委员会口岸外经处处长杨世鹏介绍，力争将兰州打造成“陆海新通道”的副中心和西北区域中心，发挥兰州作为全省物流枢纽的作用，争取建设国家国际货运班列编组站和国际班列进口商品回程班列集散中心，逐步将甘肃（兰州）国际陆港打造成物流高效便捷、区域产业联动、经贸合作互动的国际陆海贸易通道枢纽。力争2019年底实现每月去程6列、回程2列常态化运营。Fqp大陆桥物流联盟

到2025年，以中新“陆海新通道”为主，辐射中欧、中亚、南亚国际贸易通道，建成口岸高效运行、国际贸易畅通、物流产业集聚、生产加工成熟、公共服务完善、经济协调发展的国际陆港，成为西北对外开放的重要贸易港口、国际货运班列中转枢纽、国际物资集散中心。Fqp大陆桥物流联盟

到2035年，建设成为具有国际竞争力的现代化国际港口，国际产能和人文交流的信息化合作平台，宜居宜业宜游的智慧化生态城市，港产城融合发展的国际化时代新城。Fqp大陆桥物流联盟

按照2018年2月甘肃省政府出台的《甘肃省合作共建中新互联互通项目南向通道工作方案（2018—2020年）》（简称《方案》）要求，甘肃省将集中谋划一批重点项目，通过总体布局与政策扶持，打牢通道运行基础，逐步提升铁路口岸及各主要物流节点的集聚与辐射功能，力争实现甘肃省南向铁海联运通道、南向国际公路班车 、兰渝班列常态运行，形成通道集聚与辐射功能。为推进“陆海新通道”国际货运班列实现常态化运行，甘肃省出台了货运班列物流补贴资金管理办法，并与广西北部湾国际港务集团对接合作，在兰州启动建设内陆无水港，进一步与周边省区建立合作机制，拓展货源渠道，增设“陆海新通道”班列发运站，完善发运站场冷链集装箱及仓储设施。依托重庆“渝新欧”中欧班列与甘肃省“兰州号”中亚班列已实现常态化运行的集货发运优势，相互借力，以后逐步实现甘肃企业出口欧洲货物在重庆集结，通过“渝新欧”班列直达沿线国家，重庆企业出口中亚货物，在兰州完成集结直接抵达阿拉木图。Fqp大陆桥物流联盟

按照《方案》，甘肃省也将继续争取铁路、公路、场站等重点基础设施建设项目纳入“一带一路”总体规划，构建立体交通网络体系，推动软硬件设施的完善与互联互通，将兰州打造成为南下东进和北上西出货运班列的集结编组枢纽和集散中心。Fqp大陆桥物流联盟

（来源：每日甘肃网-兰州晨报）Fqp大陆桥物流联盟

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