陕西加入，“陆海新通道”扩围西部九省区市

划重点：eMK大陆桥物流联盟

❶  我国西部九省区市16日在重庆共同签署合作共建“陆海新通道”协议，陕西正式加入“陆海新通道”共建合作机制。eMK大陆桥物流联盟

❷  陕西加入“陆海新通道”合作共建机制，有利于发挥其良好的区位、交通、产业、平台等优势，进一步促进西部地区优势互补，丰富国际通道网络体系，加快资源要素集聚，助力新时代西部开发开放。eMK大陆桥物流联盟

重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西16日在重庆共同签署合作共建“陆海新通道”协议，标志着陕西正式加入现有的“陆海新通道”共建合作机制。“陆海新通道”的“朋友圈”扩大到中国西部九省区市。eMK大陆桥物流联盟

“陆海新通道”是以共建“一带一路”倡议为统领，依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目，中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，具有多重经济效应的战略性通道。eMK大陆桥物流联盟

“陆海新通道”西承中欧国际铁路大通道，东连长江黄金水道，南经中国-中南半岛经济走廊与新加坡等国相连，实现了“一带一路”建设和长江经济带有机衔接，促进“陆海内外联动、东西双向互济”开放新格局的形成。eMK大陆桥物流联盟

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▲签约仪式现场。（图片来源：中新网）eMK大陆桥物流联盟

数据统计显示，截至今年3月31日，“陆海新通道”国际铁海联运班列累计开行901班；国际铁路联运（重庆-越南河内）班列累计开行67班，重庆-东盟跨境公路班车累计开行846班，目的地已覆盖新加坡、日本、澳大利亚、德国等全球六大洲71个国家和地区的166个港口。eMK大陆桥物流联盟

近年来，“陆海新通道”的合作朋友圈也正在不断扩大。2017年8月，重庆、广西、贵州、甘肃四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》；2018年6月和8月，青海、新疆相继加入合作共建“南向通道”工作机制；2018年11月，中新两国正式签署《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》，将“南向通道”正式更名为“陆海新通道”，此举意味互联互通建设的地域范围与方向更广泛，项目也更紧密与“一带一路”倡议衔接，有望进一步推动中新（重庆）项目的扩大与辐射。今年1月，云南和宁夏首次签署“陆海新通道”框架协议，“陆海新通道”辐射范围进一步扩大。eMK大陆桥物流联盟

此次西部9省份签署合作共建“陆海新通道”协议，是第二届中国西部国际投资贸易洽谈会的重要组成部分。陕西是古丝绸之路的重要起点、“一带一路”建设的重要枢纽和中国西北地区对外开放的重要门户。陕西加入“陆海新通道”合作共建机制，有利于发挥其良好的区位、交通、产业、平台等优势，进一步促进西部地区优势互补，丰富国际通道网络体系，加快资源要素集聚，助力新时代西部开发开放。eMK大陆桥物流联盟

“陆海新通道”国内“朋友圈”的进一步扩大，既有利于增强西部省区市共商、共建、共享通道的凝聚力，健全通道可持续发展机制，更有利于西部相关省区市依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目等国际合作平台，进一步深化中国西部地区与东盟的全面战略合作，推动“一带一路”建设走深走实。eMK大陆桥物流联盟

（来源：中国一带一路网）eMK大陆桥物流联盟

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