四川-巴伐利亚州经贸合作交流会暨项目签约仪式举行,张胜作中欧班列(成都)专题推介
2019-05-27 08:51:42
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5月24日,"四川-巴伐利亚州经贸合作交流会暨项目签约仪式"在德国慕尼黑举行,中德相关政府部门和企业高层共计130余人出席活动。会上,区委书记张胜就中欧班列(成都)相关发展情况向与会嘉宾作专题推介。
中德是合作共赢的示范者、中欧关系的引领者。2018年中德双边货物贸易额达1993亿欧元,中国连续三年成为德国在全球最大的贸易伙伴。每天往返于中国和欧盟之间的15亿美元商品中,近1/3属于中德,国际班列货运量以每年20%以上的速度持续增长。
德国是四川在欧盟最大的投资来源国,也是四川重要的贸易伙伴,随着四川与德国高层互动、企业交流和民间交往的日益加深,川德经贸文化交流合作也迈上了新的台阶。
成都-纽伦堡国际班列于2015年12月15日开通,经过三年多的运行,纽伦堡已成为中欧班列(成都)欧洲三大主要节点之一,每周往返8的中欧班列(成都-纽伦堡),为促进中德经贸合作发挥了重要作用。
会上,张胜从五个方面就中欧班列(成都)相关发展情况向与会嘉宾进行了内容推介:
一是连通世界的铁海联运枢纽优势。四川是中国的经济、人口大省,成都是中国西部的国际门户枢纽城市。目前,以中欧班列为主的成都国际班列对外形成7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,联接境外25个城市、境内14个城市,把丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路在四川成都有机连接起来,网络覆盖全世界。
二是国际班列低成本、高效率优势。从实际运行效果来看,国际班列运输占用时间是海运的1/4,成本是空运的1/8,而且基本不受天气影响。所以众多国际企业选择中欧班列(成都)。今年1—4月份,我们已开行国际班列784列,同比去年增长112.5%。
三是便捷、高效的口岸功能优势。已建成投用全国标准最高、运作效果最好的保税物流中心,正式运作木材、肉类、整车和粮食等口岸,冰鲜、水果口岸正在申报审批过程之中,年均进出口货物总值超过120亿美元。拥有全亚洲最大的铁路集装箱中心站,年吞吐量达400万标箱。全面实施电子化“7X24小时”通关,免收口岸一般性收费。
四是多层次的开放平台优势。在中欧班列(成都)始发地,规划建设了“一带一路”产业园,在此基础上积极申报建设蓉欧铁路港国家级经开区和综合保税区,规划建设了100万平方米标准化厂房供国内外企业入驻;同时,还规划建设自贸中心、进出口商品展销中心和跨境电商体验中心,建成投用了德国、荷兰等6个国家商品馆,欢迎更多德国商贸企业入驻。
五是对标国际标准的一流营商环境优势。作为中国唯一依托铁路港而设立的自贸区,我们对标国际标准,持续放宽市场准入,支持中外企业落户港区设立总部基地和分拨中心,打造服务跨国企业的配送枢纽。首创“集拼集运模式”、推行铁路提单“一单制”改革及“放管服”改革,出台产业支持“黄金十条”,企业开办由20天缩短至5天。
此次经贸交流合作会的顺利举办,将强化双边经贸交流合作,成都国际铁路港将继续发挥通道、口岸等优势,促进开展更多、深层次的友好合作。
(来源:青白江newS)
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