山东:2020年铁路运输周转量要比2017年提高7%
2019-06-03 09:54:52
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5月30日下午,省十三届人大常委会第十二次会议举行联组会议,对全省大气污染防治工作进行专题询问。
全国人大代表宋文新提到,省委省政府提出“四减四增”三年行动方案,要调整运输结构,减少公路的运输量,增加铁路的运输量。铁路建设和公转铁的供需矛盾较大,如何解决?
省交通运输厅厅长江成介绍,我省公路运输占到了87.5%。铁路运输比重较小,只占7.3%。对此省交通厅制定和落实了运输结构调整的规划和目标。到2020年,铁路运输的周转量要比2017年提高7%,铁路的运输量要比2017年增加7400万吨。多式联运年增长量要达到20%。主要港口的集装箱的铁路运输量,每年要争取提高10%。
江成说,同时大力加快铁路建设。2020年,全省的铁路通车里程要新增1450公里。另外企业的专用线、疏港铁路,在建和在用的要达到530多条,总里程要达到1260公里以上,来解决铁路运输的瓶颈和最后一公里的问题。
并采取刚性的措施来压缩公路运输量。2018年底已经完成了对全省港口集运煤炭停止使用柴油货车,改由铁路和水陆运输,到2020年冬季取暖季之前,矿山、矿石和焦炭等大宗货物也必须改由铁路和水陆运输。另外,运距在400公里以上,计划性比较强的大宗货物,比如煤炭、焦炭、矿石,要改由铁路运输,年运量超过150万吨的大型工矿企业和新建的物流园区也要新建铁路专用线,通过堵疏结合的方式引导公转铁的加快进度。
(来源:齐鲁壹点)
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