“徐州号”中欧班列开行质量明显提高,上半年开行班列数已达到去年全年水平
2019-07-03 09:40:03
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据徐州淮海国际陆港发展有限公司统计,截至6月底,“徐州号”中欧班列已累计开行152列,贸易额3.5亿美元。其中,今年1-6月,中欧班列累计开行50列,贸易额1.1亿美元。“徐州号”中欧班列回程班列也实现了历史性的突破,共开行回程班列15列,主要为木材、棉纱和牛皮纸。
稳定开行中欧班列。一是首开中俄班列。2019年首列中俄班列于1月18日在我市铜山站开行。二是成功打通新口岸。至6月底阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸已全线开通。徐州-塔什干班列,徐州-俄罗斯班列已形成去回程双向运营。三是“徐州号”中欧班列回程占比、重箱率、计划兑现率等主要考核指标均高于全国平均水平。
成立合资运营公司。徐州国投集团引进上海易浦供应链管理有限公司合资成立徐州淮海国际陆港发展有限公司,作为我市中欧班列的实体化运营公司,实现“统一品牌、统一班次、统一平台、统一政策、统一宣传”。5月30日淮海陆港公司正式成为中国交通运输协会联运分会协会会员单位。
积极拓展回程线路。一是棉纱回程班列已开行8列。二是首列木材回程班列(俄罗斯-徐州)于5月27日从俄罗斯乌兰乌德顺利发车,6月18抵达徐州。三是芬兰线路洽商已完成。目前开行科沃拉-徐州班列技术层面的谈判基本完成,正在进一步进行商务洽谈。
深化丝路城市合作。积极贯彻落实市委市政府指示精神,加强与西安国际港务区的合作交流,4月9日开行首列徐州-西安-塔什干的联合班列。
下一步,淮海陆港公司将进一步维护中欧班列(中亚方向)的正常化及无水港班列固定班列开行。中俄(徐州-俄罗斯)班列实现双向稳定运营,重点开行木材回程班列,积极引导贾汪、丰县、睢宁等地木材企业更多使用俄罗斯等欧洲国家的木材产品,逐步形成以徐州为中心的木材集散中心,带动淮海经济区木材产业的快速发展。做好中欧班列运行线路优化和开拓。按照“突出特色、分类集中、巩固中亚、拓展中欧”发展思路,适时开行徐州至德国杜伊斯堡班列。分解2019年班列开行计划。根据年初制定班列开行计划,在上半年完成去年开行班列数的基础上,下半年精心计划,周密安排,每月开行20~30列,力争完成累计开行300列的计划任务。
(来源:徐州国投)
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