“陆海新通道”首次冷冻“海运原箱”开箱成功

15日，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱测试货柜直达重庆。这批冷冻海产品的集装箱是海运原箱，也是“陆海新通道”的首例冷冻海运原箱进口货物。9h1大陆桥物流联盟

据介绍，这批冷冻海运原箱测试柜从越南胡志明港启运，经海运至广西钦州港后转铁路运输直达重庆团结村站，与以往不同的是，这批冷冻海产品的集装箱是海运原箱，也是“陆海新通道”的首例冷冻海运原箱进口货物，省去了以往的换箱手续，以转关方式达到重庆后再办理清关手续，不仅压缩了通关时间，降低了企业成本，提升了冷链冰鲜水产品的附加值，还为进出口企业打开全球市场创造了有利条件。9h1大陆桥物流联盟

本次运输，相较江海联运在重庆清关，节约时间20天以上。由于江海联运时间长，海运原箱基本不通过江海联运运输，不进入内陆，相较在沿海港口清关，再换箱通过公路运输到内陆的方式，陆海新通道可节约港口掏箱换箱费用1000元以上，运输费用2000～3000元。9h1大陆桥物流联盟

“相比传统江海联运到重庆需30天，选择陆海新通道全程只需要8天左右。”陆海新通道铁海联运班列的运营平台——中新南向通道(重庆)物流发展有限公司负责表示，通过“陆海新通道”铁海联运有利于在重庆形成面向内陆的进口冷链产品的分拨中心，助推内陆开放高地和国际物流枢纽建设，有利于重庆以及内陆地区的瓜果蔬菜等农产品，通过海运原箱销售到全球。9h1大陆桥物流联盟

此次进口巴沙鱼的承运商——来自云阳县的双核供应链管理(重庆)有限公司负责人表示，通过此次“陆海新通道”原箱进口东南亚海产品的运输测试，深刻感受到通道在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率上的优势。“这条‘路’的打通提高了我们进口国际农产品、海产品的市场竞争力，为公司未来常态化、大批量进口东南亚、南美洲的农产品、海鲜水产带来了福音!”9h1大陆桥物流联盟

（来源：华龙网）9h1大陆桥物流联盟

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