打通集装箱海铁联运“最后一公里”

日前，据广西钦州铁路集装箱中心站消息，今年1月至8月，北部湾港(9.380, -0.03, -0.32%)开行海铁联运班列达1346列，超2018年总和。该中心站运行以来，提升了西部陆海新通道货物进出口效率，打通了集装箱海铁联运“最后一公里”。bEz大陆桥物流联盟

“2018年，北部湾港开行海铁联运班列为1154列，发运集装箱5.78万标箱；今年1月至8月，铁海联运班列达1346列，发运集装箱6.54万标箱。”中铁联合国际集装箱广西有限公司总经理李宁新介绍，这得益于今年6月底钦州铁路集装箱中心站投入使用，让西部陆海新通道货物进出口效率大幅提升。bEz大陆桥物流联盟

钦州铁路集装箱中心站紧邻钦州保税港区，是全国第12个中心站，年卸装能力105万标箱，日装卸车能力20列以上。bEz大陆桥物流联盟

此前，钦州港集装箱码头货物，需通过平板车运至钦州港东站集装箱办理站，有约5公里短运路程，效率较低。李宁新表示，钦州铁路集装箱中心站港口作业区建在钦州港集装箱码头内，可实现“下车即上船，下船即上车”无缝对接，打通了集装箱海铁联运“最后一公里”的问题。bEz大陆桥物流联盟

据悉，钦州港是西部陆海新通道海铁联运的关键节点。由新加坡等地而来的货船在此靠岸后，货物沿西部陆海新通道北上进入中国腹地；由中国兰州、成都、重庆、贵阳及昆明等地南下的铁路物流，也将在钦州港转海运出海。bEz大陆桥物流联盟

除了硬件设施的提升，在钦州保税港区管委会副主任王文远看来，北部湾港海铁联运班列的增长，得益于西部陆海新通道沿线城市政府、企业等加强沟通与合作，以及新航线的不断开辟等。bEz大陆桥物流联盟

（来源：中国海洋报）bEz大陆桥物流联盟

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