铁路建设物资班列入欧开拔 全程追踪定位

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9月24日上午，随着嘹亮的气笛划破湛蓝的天际，满载建设物资的山东高速齐鲁号欧亚班列，在济南市口岸物流办支持下，从济南国储铁路场站发车，运往欧洲施工现场。hn9大陆桥物流联盟

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一条长国人豪气的铁路hn9大陆桥物流联盟

70年前，中国很多铁路都是外国人修建的，70年后的今天，中国铁路、核电走出国门，四处开拓市场，已经成为两张亮丽的国家名片。hn9大陆桥物流联盟

2015年，第四次中国—中东欧国家领导人会晤后，由匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德之间的铁路建设项目签约，这是中国-中东欧合作的标志性项目，也是“一带一路”倡议背景下，中国在欧洲参与建设的第一个铁路基础设施项目。hn9大陆桥物流联盟

负责项目建设的中国铁路总公司有关负责人介绍，中国铁路具有技术先进、兼容性好、安全可靠、性价比高等综合优势，承建该项目再次体现了国际社会对中国铁路技术实力和综合优势的认可。hn9大陆桥物流联盟

该项目线路全长350公里，设计最高时速为200公里，建成投用后两国首都间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内。目前该铁路为单轨铁路，始建于19世纪末，最近一次翻新在20世纪60年代，当年设计时速为100公里，由于轨道安全条件差，目前运行时速为80公里。hn9大陆桥物流联盟

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历时25天“全程追踪定位”hn9大陆桥物流联盟

中国企业在欧洲承建铁路项目，很多建设物资都需要从国内采购，然后运过去。这次从济南发出的欧亚班列，山东高速集团与中国铁路物资集团有限公司合作承运。hn9大陆桥物流联盟

提起山东高速，很多人都了解，其旗下山东高速物流集团是齐鲁号欧亚班列的唯一统筹运营单位；中国铁路物资集团则是国资委直接监管的大型中央企业，被业内称为中国铁路“总后勤部”，两者合作可谓“强强联合”。hn9大陆桥物流联盟

这趟欧亚班列主要装载铁路建设用的变电设备、机柜、接触网零部件等，将历时约25天，途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等多个国家，在二连浩特、波兰两次转关换轨后，经布达佩斯成列送达塞尔维亚贝尔格莱德。hn9大陆桥物流联盟

途中，中国铁路物资集团在专列上配置了全程追踪定位系统，可以实时掌握班列运踪，并在贝尔格莱德设立甲供物资储备仓库，以实现建设物资及时、准确供应至匈塞铁路各施工现场。hn9大陆桥物流联盟

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从济南发车，性价比极高hn9大陆桥物流联盟

往欧洲在建铁路项目运送建设物资，为什么要选择从济南发车？中国铁路物资集团相关负责人解释了其中缘由。首先，这次采购的物资主要是山东产的，在济南集结后再发车，最为方便，这也从一个侧面展现了济南打造全国重要区域性物流中心的先天优势。hn9大陆桥物流联盟

其次，今年8月份，济南开通了至匈牙利布达佩斯的欧亚班列线路，这是目前山东唯一一条可以直达布达佩斯的欧亚班列线路，这次物资又要运抵布达佩斯，恰好可以利用。hn9大陆桥物流联盟

最后，利用欧亚班列运送变电设备、机柜、接触网零部件等建设物资，具有超高的性价比，它比海运（49天）用时要短一半，价格还比空运低得多。hn9大陆桥物流联盟

其实，中国铁路物资集团为全力保障匈塞铁路的施工进度，降低成本，也通过海运方式发运超高和大件物资，比如铁轨等；还通过空运方式发运紧急物资，这些物资一般体积小，附加值高。业内人士表示，这是典型的多式联运。hn9大陆桥物流联盟

济南市口岸物流办相关负责人表示，此次发行铁路建设物资班列，丰富了运送内容，拓展了业务空间，有利于增强济南影响力、辐射力和带动力。hn9大陆桥物流联盟

（来源：大众日报）hn9大陆桥物流联盟

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